對于很多人來說，保時捷macan不是一款SUV，更像是一部跑車。沒錯，保時捷Macan帶給世界一次顛覆性的改變，它是一款將保時捷跑車的靈魂與SUV相結(jié)合的跨界車型，是SUV市場中的首款跑車。

　　外觀不用說，比大哥卡宴精致，而且車寬也和卡宴一樣是1米9，比較寬，前臉標志性保時捷青蛙臉，配合4眼青蛙日行燈和長條日行燈，很好看。尾燈原自918的立體尾燈，很精致。側(cè)面線條流暢，個人覺得車窗鍍鉻反而破壞了流線的整體性。車燈設(shè)計，4眼青蛙燈，和條形日行燈很亮很漂亮很標準的保時捷，尾燈原自保時捷918的立體尾燈，漂亮！氙氣燈，亮度足夠，自動大燈很敏感，稍微變暗就亮了。

　　科技感十足！做工用料很棒，也很顯檔次！現(xiàn)在汽車的設(shè)計都是盡量把內(nèi)飾的按鍵都簡化集成，從而把內(nèi)飾做的簡潔大方。而保時捷卻反其道而行之，繁多的密密麻麻的按鍵布滿了整個中控！原本以為記住整個中控的按鈕會花去好幾天的時間，但是半天時間我就把全部按鈕都記住了！基本可以實現(xiàn)盲操作！密密麻麻的按鍵沒有讓整個中控看起來凌亂不堪，反而讓中控相當富有科技感。不得不佩服保時捷的設(shè)計！

　　只能說夠用，前排還算寬敞，后排坐兩人尚可，中間地板凸起蠻高，只能是小孩坐，車廂高度還可以接受，畢竟也是SUV啊。車內(nèi)儲物空間一般，放礦泉水和飲料沒問題，就是一些細小物品（手機、出入卡等）不好擺放。后備箱倒是夠用，后排放倒后地板也很平整，長途小憩毫無壓力。

　　2.0t第三代ea888，252ps馬力完全夠用，畢竟百公里加速6.7秒。pdk變速箱很平順，換擋快，而且很聰明，能充分領(lǐng)略到你的意圖，有時候低速加速的時候聽聲音會明顯感覺到換擋。不過，整體感覺挺好，有種跑車的錯覺，但是加速還是有渦輪的介入的突入感，這沒法避免。

　　操控性能好，方向盤轉(zhuǎn)向輕快靈活，撥塊換擋方便快速；懸掛、制動系統(tǒng)讓你知道SUV的操控靈活舒適，急剎時無太大的前傾這點我挺滿意的。

　　保時捷一向都跟“性價比”這三個字沒有任何關(guān)系！在同級別SUV中macan是最沒有性價比的！只能說相對其他兩個排量的macan來說3.0的S是最具性價比的車型！