越來越多的國產(chǎn)品牌趁著SUV熱度撈了一筆，但全部車型都朝著SUV進軍時，轎車市場和MPV市場就全部讓給了合資品牌，現(xiàn)如今搞轎車的品牌而且還能有這不錯競爭力的也只有奇瑞和吉利了，對于合資品牌的多款明星轎車車型來說，完全構(gòu)不成任何壓力，而在咱們自主品牌的MPV車型更是讓人失望，比如說寶駿730和長安歐尚等車型，雖說銷量不錯可是卻是有些辱沒了MPV商務(wù)高端的氣質(zhì)，但是國產(chǎn)品牌就是不能拿出一款好的作品。

　　讓很多喜歡這種MPV風(fēng)格的消費者只能選擇高爾夫嘉旅這種類似于MPV的合資車型，但是這個現(xiàn)象我想就要改變了，因為比亞迪制造了一款非常帥氣的國產(chǎn)MPV。可能大家依舊停留在比亞迪設(shè)計辣眼睛的階段，那你真是的out了。如今比亞迪請來了前奧迪總設(shè)計師，這個顏值簡直可以說是以飛機般的速度上升，咱們看圖說話！

　　新車命名為宋MAX，一款標(biāo)準(zhǔn)的MPV車型，從名字咱們也可以分析出，這款車和宋應(yīng)該有著千絲萬縷的關(guān)系，事實上兩者共用一款底盤總成，只不過加長了一些變成了7座形式。比亞迪一直不缺安全性和配置，但是設(shè)計被吐槽的有些過分，這次還真是揚眉吐氣。起碼外觀整體風(fēng)格已經(jīng)刷新了很多人對于比亞迪的認知。

　　這款車還沒有上市的時候就引發(fā)了很高的關(guān)注，其中大家最關(guān)心的問題無非就是售價，而比亞迪雖說一直沒有公布這款車的具體售價，但是根據(jù)小編找到的資料和內(nèi)部人員透露，新車有望在8萬左右起步，畢竟同級別的凌軒起步價才不過7.69萬元，雖說設(shè)計比凌軒強上一些，但是太貴肯定會損失一大批客戶，而且比亞迪從來沒有在售價上犯過錯誤。

　　都說這位前奧迪設(shè)計師功力了得，咱們看到實車后確實感覺如此，起碼設(shè)計上讓你覺得這錢花的值，花的舒服。前臉大尺寸的格柵造型搭配各種線條修飾，精致感非常突出，而且高配車型采用了LED大燈組，看來這位設(shè)計過Q7和R8等奧迪高端車型的設(shè)計師沒有絲毫保留，頗有奧迪的味道。

　　側(cè)面造型平直修長，一看就是充滿了商務(wù)范，當(dāng)然咱們消費者買它還是家用為主，但是這種商務(wù)氣息無疑讓它更具豪華感，再配合懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，整車顏值有了一個新的高度，國產(chǎn)最帥MPV應(yīng)該就是它了。輪圈樣式也非常運動，尺寸來說非�？捎^，絕對不寶駿等車型大方的多。

　　尾部的設(shè)計可能有些平淡，但是細看并不簡單，燈組設(shè)計具有很高辨識度，而且一根鍍鉻飾條貫穿車尾，帶來了更寬的視覺效果。底部還加入了銀色飾條連接，黑色包圍有著一定的運動氣質(zhì)。整體來看還真是挑不出什么毛病，如果真的8萬起步。這個價位絕對超值！最起碼比買寶駿730強多了。

　　內(nèi)飾風(fēng)格更顯豪華，大尺寸中控屏幕凸顯科技噶，而且中控加入了木紋飾板，可能不太時尚，但是效果絕對更加實用，相信年輕人也不會選擇MPV車型，而新車的中控臺取消了大量實體按鍵，配合各種用料和細節(jié)搭配，整體風(fēng)格絕對沒有為外觀拖后腿，不會產(chǎn)生大眾那種外觀不錯內(nèi)飾丑的感覺。

　　配置上也相當(dāng)厚道，標(biāo)配ESP，前排雙安全氣囊，前排座椅側(cè)安全氣囊，前后貫穿式安全氣簾，多功能方向盤，中控大屏幕，電子手剎，雙溫區(qū)自動空調(diào)，第二三排空調(diào)出風(fēng)口，全景天窗等配置，新車采用了2+3+2座椅布局，第二排支持前后滑動和折疊，無論是實用性還是安全性都極為突出。

　　動力上采用了1.5T發(fā)動機，最大功率為154馬力，匹配6速手動或者6速雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜獨立和后扭力梁非獨立懸架，后期還會上市混動以及純電動車型，屆時又是一款售價不足20萬，但是加速在5秒以內(nèi)的性能MPV，這樣的總成8萬起步，你還有啥要求？這好歹也算是半個奧迪MPV吧！