Vision EQ fortwo是戴姆勒集團基于普通版smart fortwo推出的純電動概念車，旨在服務(wù)于未來無人駕駛以及共享汽車項目規(guī)劃。有媒體從戴姆勒官方獲得一組純電版smart fortwo概念車官圖，該車將于9月12日開幕的法蘭克福車展中亮相。新車最初的打造理念是以車輪以上橢圓形乘艙構(gòu)架為基礎(chǔ)，實現(xiàn)單位面積內(nèi)立體空間利用的最大化，滿足基本城市通勤需求；在此基礎(chǔ)上，fortwo純電動概念車還適配于梅賽德斯·奔馳在未來城市交通，對于“互聯(lián)”、“共享”、“自動”以及“電氣化”領(lǐng)域的設(shè)計構(gòu)想。

　　概念車長寬高分別為2699*1720*1535毫米，較為精干的車身最大化提升城際通勤、狹窄車位挪車的便利性與功能性。概念車車側(cè)采用“上掀式”設(shè)計，車門以后軸輪拱為圓心開啟，提升乘客出入便利性的同時，營造視覺美感；車門也是兩個特殊的“熒幕”，可根據(jù)需要投射車內(nèi)鏡像。與此同時，車門采用的特殊材料可減輕碰撞發(fā)生時對行人的人身傷害。

　　smart fortwo純電概念車外形輪廓與現(xiàn)款smart兩座版類似，最大亮點源自其周身配置。車身前進氣格柵位置裝配44英寸（105 x 40 cm）黑色面板顯示屏，在未來交通概念下的“共享”情境下，該屏幕可根據(jù)駕駛主體的意愿選擇“接受“或”拒載”乘客；同時，駕駛?cè)藛T參與公共道路交通，前置顯示屏也會顯示駕駛者操作意向，類似停車讓行等意識可通過屏幕顯示出來，近似當(dāng)代道路交通參與者間的“燈語”，更大的區(qū)別在于具體化的文字提示更加明了易懂。

　　車內(nèi)中控臺上覆24英寸(58.5 x 15.6 厘米)液晶屏，可顯示立體化城市交通視圖；駕駛位還有一個獨立4英寸屏幕顯示立體化城市交通視圖，顯示諸如“歡迎”標(biāo)語等基本信息。座椅采用白色皮質(zhì)，官方稱該材料易清潔性更高，符合共享汽車對于車內(nèi)衛(wèi)生的硬性要求。同時，車內(nèi)手扶箱可靈活形變，如有需要，可拓展為一個平整的儲物臺。

　　車輛供能方面，smart fortwo純電動版概念車搭載20千瓦時鋰電池組，亮點之處在于智能感應(yīng)充電技術(shù)無需線纜，可即時充電；能量盈余時，過剩電能可反向傳輸至電網(wǎng)。至量產(chǎn)階段，該概念車將實現(xiàn)5級自動駕駛與城際通勤自動化。

　　戴姆勒對于純電動車型生產(chǎn)制造有著長期規(guī)劃，至2022年，奔馳將推出更多純電車型，涵蓋微型車至全尺寸SUV產(chǎn)線。smart品牌全球負責(zé)人Annette Winkler表示：“smart純電概念車是我們基于未來交通智能化、共享化趨勢所推出的產(chǎn)品，高階自動駕駛、高度智能化以及環(huán)境友好屬性將使其成為未來城際交通最便捷高效車型”。