近年來，自主品牌發(fā)力，推出了不少受到了消費者的認(rèn)可的產(chǎn)品。轎車銷量排行榜也出現(xiàn)了自主轎車的身影。特別是在SUV前十銷量榜上，自主品牌SUV幾乎占據(jù)了過半的份額。也因此讓人覺得，合資車幾乎都在被打壓的情況。

　　導(dǎo)致這種情況的其中一個原因是曾經(jīng)備受歡迎的合資車久未更新，無論是在配置，動力，用料上都還處于幾年前的狀態(tài)。而自主品牌車型，由于配置高，用料上有著更好的質(zhì)感，重要的是，價格便宜，讓合資車受到了不少的沖擊。但是，在今年，很多合資品牌都有推出重磅新車，或者對其有車型大換代，各方面都有較大提升，并且在汽車的核心三大件上，合資車有著一定的優(yōu)勢，有些車型更是把起步價拉低，讓其有著更高的吸引力。那么，在這樣的情況下，自主品牌會受到多大的威脅？咱們舉幾個栗子。

　　寶馬1系三廂版 指導(dǎo)價：20.48-31.98萬

　　如今有些自主車型的價格已經(jīng)上探到20多萬的價格，但基本都是SUV車型。如果說，并不那么在乎是不是SUV車型。去到20萬的價格，估計會不少人受到寶馬1系的誘惑，畢竟藍天白云LOGO的價值就擺在那里。但也就LOGO能有看頭，對于實用性，寶馬1系還是差太多。

　　探界者 指導(dǎo)價：18.98-26.98萬

　　在自主品牌中的中大型SUV，GS8和CS95算是有實力的兩款車型，在沒有上市之前，就已經(jīng)受到不少的關(guān)注度。但是，探界者的的上市，就開始顯得有些尷尬。探界者17萬多起步，并且低配配置對于這個價位的合資車而言，算是很豐富。而GS8和CS95起步價都是16萬，相差一萬到兩萬的價格。是你，你會選擇更有保障的合資車嗎？

　　CR-V 指導(dǎo)價：16.98-24.98 萬

　　CR-V本身就是一款受歡迎的車，在沒有換代之前，或許因為配置，用料等方面跟不上時代，而稍微損失了一些銷量，但是其口碑讓它依然保持了穩(wěn)定的銷量。而在這次換代之后，不僅在設(shè)計上有所變化，并且配置，動力都得到一個升級。而起步價也相比現(xiàn)款要低，雖然最低配是手動擋。假如說有13-15萬的價格，在之前可能會選擇博越，RX5這些車型。但現(xiàn)在可能會把這些錢拿來做首付，選擇CR-V。畢竟，在15萬的這個價格，很多人都會選擇合資車，原因很簡單，15萬這筆錢不少，當(dāng)然選擇保障更高的品牌。因此，新款的CR-V可能會是代替自主品牌車型的選擇之一。

　　奇駿 指導(dǎo)價：17.98-26.88萬

　　奇駿和CR-V對于自主品牌的影響效果是一樣的，所以剛為什么說，款的CR-V可能會是代替自主品牌車型的選擇之一，因為還有奇駿。換代后的奇駿配置有所增加，內(nèi)飾用料得到了升級。同樣的，奇駿在國內(nèi)也有著很不錯的口碑，繼而跟新?lián)Q代后，在選擇上肯定會對自主品牌有一定影響，最直接影響到的就是CS95和GS8，再來就是博越，RX5等。

　　除了上述車型外，柯迪亞克，即將上市勁客也會其自主品牌SUV造成一定的影響。難道自主SUV剛火不久就要淪陷了嗎？那可不一定，雖然這些合資新車或者合資換代車型有著不錯的產(chǎn)品力，但畢竟對于消費者而言，價格是決定一些的因素，國內(nèi)的大多數(shù)人的購車預(yù)算基本在10-15萬之前，離這些合資車型的落地價還是有一定距離。雖說同樣的價格，肯定要選擇保障較高的品牌，但是自主品牌如今制造水平也不差，有著一定的保障。并且同樣的價格，自主品牌車型可以全款，沒有分期的負(fù)擔(dān)，配置也會較高一些，對于很大部分消費者來說，寧愿選擇這種一步到位的方式。因此，影響肯定是有的，但不至于到打擊的地步。