前段時(shí)間熱播的《人民的名義》電視劇中，沙瑞金書(shū)記出行的那輛掛著漢O00001的奧迪A6L相比大家還記憶猶新。奧迪一直都是被稱作為御用官車，不過(guò)奧迪為什么會(huì)成為官車，你知道嗎？

　　近三十年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展很快，而官車一直是一道獨(dú)特的風(fēng)景線�？赡苁且�?yàn)橹袊?guó)文化中一直有“升官發(fā)財(cái)”這個(gè)概念吧，在很多人眼里，被當(dāng)官的看上的東西一定是好東西，所以“官車”也是如此。

　　不過(guò)很多人都不知道，奧迪也就是近些年才真正成為官車。早在20世紀(jì)50年代到70年代，官車主要以從東歐進(jìn)口的轎車為主，比如GAZ M21"伏爾加"和波蘭生產(chǎn)的FSO“華沙”。

　　然而從70年代初到90年代，官車又發(fā)生了變化。1972年中國(guó)和西方以及日本國(guó)家關(guān)系正常化，這讓中國(guó)進(jìn)口轎車的渠道立刻由單一發(fā)展到多元化了。中國(guó)進(jìn)口的第四代豐田皇冠、克羅娜以及日產(chǎn)達(dá)特桑公爵自然都成為了政府行政用車，它們讓當(dāng)時(shí)的國(guó)人眼前一亮，流線的外形很有科技感，做工精致且技術(shù)先進(jìn)，空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)車窗等。

　　在中國(guó)20世紀(jì)80年代，汽車進(jìn)口達(dá)到了一個(gè)高峰時(shí)期，僅1985年中國(guó)進(jìn)口的第七代豐田皇冠轎車數(shù)量就達(dá)到17250輛，進(jìn)口轎車不光占領(lǐng)了公務(wù)車市場(chǎng)。官車以皇冠、公爵為主，奔馳為輔，國(guó)產(chǎn)上海SH760和東歐轎車打下手的階段。

　　90年代后，鑒于國(guó)內(nèi)轎車需求量的大幅增長(zhǎng)和國(guó)產(chǎn)轎車難以勝任工作的現(xiàn)實(shí)，國(guó)家開(kāi)始考慮合資國(guó)產(chǎn)。這時(shí)恰逢奧迪被剎車門(mén)事件被搞得半死不活，緩不過(guò)來(lái)氣來(lái)。大眾抱著急病亂投醫(yī)的心，選擇與一汽合作，度過(guò)難關(guān)。從這時(shí)起，奧迪改寫(xiě)中國(guó)官車的時(shí)代開(kāi)始了。

　　不過(guò)，真正改變國(guó)人對(duì)于高級(jí)商務(wù)車概念的是1999年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的第五代奧迪A6（C5），這款奠定現(xiàn)代奧迪設(shè)計(jì)風(fēng)格的轎車非常符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)，加長(zhǎng)的軸距復(fù)合中國(guó)人的消費(fèi)取向，制造工藝和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它的前輩，這是也是繼20世紀(jì)70年代和80年代的日系豪華轎車之后，中國(guó)的官車在檔次和豪華程度上再一次和國(guó)外接軌。

　　所以，奧迪A6L成了官車的代表，認(rèn)為它就是奧迪轎車的最高水平。不過(guò)大家有所不知的是，奧迪還有一款車是比奧迪A6L更加牛的，那就是奧迪A8。

　　奧迪A8雖然外觀內(nèi)飾相對(duì)保守，但憑借著幾次小改款和黑科技大燈的撐腰，奧迪A8依舊能維持不錯(cuò)的產(chǎn)品力，再加上一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，A8的銷量還是可圈可點(diǎn)，但換代是板上釘釘?shù)氖隆４饲�，奧迪已經(jīng)宣布，全新一代A8車型將于7月11日全球首發(fā)。

　　從外不雅不雅來(lái)看，新一代奧迪A8采納了奧迪家族化設(shè)計(jì)措辭，標(biāo)忘性的六邊形格柵搭配外型鋒利的大年夜大年夜燈，修建出極具辨識(shí)度的前臉。新款A(yù)8 A7以及 A6都將是總設(shè)計(jì)師Marc Lichte及其團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，所以這很可能是奧迪新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　同時(shí)，在大燈部分，奧迪沒(méi)有辜負(fù)燈廠的稱號(hào)，直接為A8配備了激光大燈。全新外型的輪圈給新車增加了幾分勾當(dāng)氣味。

　　內(nèi)飾方面，新一代奧迪A8車內(nèi)設(shè)計(jì)未來(lái)科技感十足，其將借鑒奧迪Q8概念車的設(shè)計(jì)理念。采用了全液晶儀表盤(pán)、中控大尺寸液晶屏、中控臺(tái)橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，整體科技感很足。

　　動(dòng)力方面，新車有望匹配48V輕混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，而現(xiàn)階段各大汽車生產(chǎn)廠商都將48V混動(dòng)技術(shù)作為發(fā)展重點(diǎn)，該技術(shù)具有油耗低、碳排放少以及制造成本低并解決了后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用等多處優(yōu)點(diǎn)。相比現(xiàn)款，功率上提升16馬力，扭矩上提升60牛·米。

　　據(jù)悉，新一代奧迪A8的整備質(zhì)量要比現(xiàn)款降落200kg。在NEDC測(cè)試方案下，新車的油耗也將有0.7L/100km的下降。

　　咖咖點(diǎn)評(píng)：A8作為奧迪旗下的豪華旗艦轎車，自1994年誕生至今共歷經(jīng)三代車型，以其超大的車內(nèi)空間以及豪華配置為人們所熟知。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳S級(jí)及寶馬7系紛紛推出了換代車型，奧迪A8的更新?lián)Q代迫在眉睫。