現(xiàn)在除了緊湊級(jí)SUV主導(dǎo)著汽車市場以外，小型SUV也日漸崛起擔(dān)任起車企最走量車型，目前各大汽車企業(yè)紛紛布局該級(jí)別市場。最近，銷售成績一直不錯(cuò)的東風(fēng)日產(chǎn)也推出了自己的小型SUV--勁客，雖然還沒上市，但目前已經(jīng)有了10-14萬售價(jià)的預(yù)測，從這樣低于競品的售價(jià)來看，它的到來將攪起小型SUV新的對決。

　　我們挑選了小型SUV中銷量前5名作為勁客對手，如果上市后真的能保持在10-14萬這個(gè)售價(jià)區(qū)間確實(shí)存在著不小的價(jià)格優(yōu)勢。同時(shí)，現(xiàn)在市場當(dāng)中各大車企之間的小型SUV在配置方面差距并沒有很大，外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是仁者見仁智者見智的事情，所以我們這次對決主要以消費(fèi)者最為關(guān)注的空間方面展開對決，看看空間表現(xiàn)上誰更強(qiáng)。

    前排乘坐空間表現(xiàn)

　　測試標(biāo)準(zhǔn)：測試人身高175厘米，體重100公斤，坐在駕駛員位置上，調(diào)整到正確的駕駛姿勢以及位置，（座椅調(diào)整到最低）進(jìn)行測試。

　　在前排乘坐空間方面，勁客表現(xiàn)最好，頭部相比幾款競品多了2指的距離。除了ix25頭部空間只有3指表現(xiàn)最差以外，其余車型都是一拳的頭部空間余量。（表格中紅色代表成績最好，藍(lán)色代表成績最差）

    后排乘坐空間表現(xiàn)

　　測試標(biāo)準(zhǔn)：相同的測試者，在不改變前排座椅位置的前提下，直接坐到后排，測試后排空間表現(xiàn)。

　　后排空間方面，ix25頭部空間只有2指距離，顯得非常局促，其余車型均還有4指距離。本田繽智與XR-V因?yàn)閮绍嚍橄嗤�平臺(tái)車型，所以它們的空間表現(xiàn)相同，在腿部空間上表現(xiàn)最好，腿部空間顯得比較局促的車是自由俠。

　　畢竟是5座車，所以后排中間乘客的舒適度以及空間也在考慮范疇。后排中間頭枕不僅能提升后排中間乘客長途乘坐舒適度，在發(fā)生碰撞事故時(shí)中間頭枕也能夠保證中間乘客的頸部安全。繽智、XR-V、自由俠三款車型都具備后排中間頭枕，其余三款就沒有該配置。

　　后排中間乘客空間上能不能有好的表現(xiàn)主要取決于后排中間地板隆起高度，在這方面繽智與XR-V表現(xiàn)最好，這一點(diǎn)得益于本田扁平化底盤設(shè)計(jì)，所以成績最為優(yōu)秀。而中間隆起高度最高的是北京現(xiàn)代ix25，其次自由俠隆起高度也不低。