近日外媒曝光了一組2018現(xiàn)代飛思N高性能版本在紐格柏林測試的諜照，按照生產(chǎn)周期來算，最快我們就可以在2018見到這款車型的全貌了。

　　現(xiàn)代N系是作為現(xiàn)代于2015年創(chuàng)立的高性能品牌，主要基于歐洲量產(chǎn)車型開發(fā)高性能版本，現(xiàn)在主要著眼于高性能的緊湊型SUV車型升級。

　　但顯然，現(xiàn)代的N部門正在將注意力從之前的現(xiàn)代i30轉(zhuǎn)移到現(xiàn)代飛思上面來。

　　外觀方面，現(xiàn)代飛思于2011年發(fā)布，目前已經(jīng)到了換代的時間了，從測試車來看，新車延續(xù)了老款的整體造型，標(biāo)識性的設(shè)計依然保留，依然是主駕一側(cè)采用一個車門，而副駕一側(cè)采用兩個車門，重重的偽裝覆蓋之下，讓我們很難看出一些新的東西。

　　但我們可以看到，整車車身的線條依然暴露出許多有意思的事情，例如符合其高性能身份的巨大的制動器以及尾部大口徑的排氣孔。

　　制動方面，現(xiàn)代全新Veloster飛思性能版搭配19寸雙五輻輪圈、扁平而富有粘性的的輪胎和紅色Brembo制動器。

　　因為是高性能版本，最突出的改變自然也是動力方面，現(xiàn)代Veloster飛思 N有望與i30 N共享2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為275馬力。此外，現(xiàn)代全新Veloster飛思性能版預(yù)計未來將會與高爾夫R等車型展開競爭。有興趣的朋友可以敬請期待了，畢竟現(xiàn)在現(xiàn)代這個企業(yè)還是十分看重中國市場的。