據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間6月13日，現(xiàn)代汽車在韓國全球首發(fā)其緊湊型SUV車型Kona。據(jù)報道，Kona將于本月在韓國上市，預(yù)計將于2018年初進入美國市場。

　　此外，現(xiàn)代汽車還表示將于2018年推出Kona電動版，并計劃于2020年推出一款全新大型SUV，以趕上競爭對手在SUV細分市場的步伐。知情人士向路透社指出，現(xiàn)代計劃將低利潤的現(xiàn)代Accent車型的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至起亞在墨西哥的工廠，而Kona明年在韓國的預(yù)計產(chǎn)能將為135,000輛。

　　有媒體指出，Kona是繼途勝（Tucson）、Santa Fe Sport和勝達（Santa Fe）之后，現(xiàn)代的第四款跨界車。該車型搭載1.6L汽油或柴油發(fā)動機，將與雙龍汽車Tivoli、雷諾QM3和雪佛蘭創(chuàng)酷（Trax）競爭市場。

　　在此次新車發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車副總裁鄭義宣(Chung Eui-sun)表示，現(xiàn)代目前尚無收購其它車企的計劃，將大力推動與其它科技公司的合作。

　　一直以來，現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線主要以轎車和轎跑為主，而近幾年上述細分市場的產(chǎn)品銷量一直出于下滑態(tài)勢。相比之下，跨界車的銷量一直呈大幅增長趨勢�，F(xiàn)代援引IHS的數(shù)據(jù)表示，目前緊湊型SUV是表現(xiàn)最好的細分市場，從2010年到2016年，年均增長率高達46%。

　　今年1月，現(xiàn)代汽車及起亞汽車表示希望今年全球銷量將同比增長5%。但是，由于美國銷量下滑和中韓緊張的政治關(guān)系導致在華銷量下降，今年1月到5月，現(xiàn)代和起亞的綜合銷量同比下跌7%。在本土市場韓國，其今年銷量也是表現(xiàn)平平。路透社指出，現(xiàn)代汽車今年有可能再次完不成銷量目標。如若路透社的猜測成為現(xiàn)實，現(xiàn)代汽車已連續(xù)三年未能實現(xiàn)銷量目標。因此，新車Kona被寄予了較大的期望，現(xiàn)代汽車希望以該車型刺激市場，拉升銷量。

　　下個月，起亞也將發(fā)布全新緊湊型SUV車型Stonic。