今年是AMG的五十周年，在這里首先跟AMG說一聲：生日快樂！關于AMG的傳奇故事，一直是車迷們津津樂道的話題。比如AMG名字由來、數(shù)字63的意義、第一臺V8引擎的誕生、Black series的特別等等，歷史的長河見證了AMG一路走來的軌跡。在各大媒體上針對它的選題和報道也是不計其數(shù)，可即便大家耳熟能詳，如今隨時提起，依然能夠頓時興奮。

　　的確，AMG是一個很有個性的品牌，個性得讓人肅然起敬。恰如其分的定位，在這個乏味的年代，迎合了我們尋找的某種刺激。不知多少人和我一樣，對于AMG的一切，都充滿熱情。在很多車迷的Dreamcar列表中，也都少不了一臺AMG，或許是A45、C63，又或者是AMG GT、G63，不論是哪一款，它們都代表了奔馳旗下高性能產品的最高水準，一樣的AMG帶來了不一樣的情懷。

　　近兩年，AMG在新車上投入不斷增多，2016年可以說是AMG在全球銷量最成功的一年，在推出AMG C63、E63這類傳統(tǒng)的科班出身成員之余，還打造了AMG 43系列，帶來了10多款新車型，總銷量近10萬臺，同比增長44.1%。而這一切，也為AMG輝煌的五十周年，打下了堅實的基礎。

　　4月8日，“梅賽德斯-AMG非凡駕馭50年榮譽盛典”在位于上海的梅賽德斯-奔馳文化中心（中國船舶館）隆重舉行，現(xiàn)場熱鬧非凡的場景加之數(shù)臺梅賽德斯-奔馳傳奇戰(zhàn)車亮相，吸引了眾多AMG車迷前來。

　　盛典從晚上7點半開始，伴隨著一場振奮人心的燈光秀表演，一輛輛AMG車型呼嘯而過，舞臺的大屏幕上播放著AMG的傳奇故事，臺上的觀眾看得熱血沸騰，而此時本人的朋友圈已經開始被刷屏。

　　作為今晚盛典的重頭戲之一，梅賽德斯-奔馳也在現(xiàn)場首秀了旗下多款AMG新車，它們分別是來自“43家族”的C43 AMG、E43 AMG、GLC43及GLC43 Coupe AMG。43車型的定位是介于普通車型和63車型之間，是最親民的AMG車型。新車外觀和內飾均增加了AMG套件，看上去更加運動，而動力方面搭載的是經過AMG調校的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和最新的9速自動變速箱。當然啦！針對不同的車型，它們的動力調校參數(shù)也有所不同。今晚，不得不說，梅賽德斯-奔馳給大家賣了一個關子，知道大家非常期待近距離接觸43系列，但沒有給予過多的機會，估計是想把好戲放在即將開幕的上海車展上吧！

　　除了亮相梅賽德斯-AMG的“43家族”外，今晚它們還帶來了一只來自“綠色地獄”的猛獸，它的名字叫：AMG GT-R，相信很多朋友早在之前通過網(wǎng)絡已經對它有所了解。作為AMG GT家族的第三位成員，AMG GT-R成為AMG所有車型的扛鼎之作。它的設計借鑒了AMG GT3賽車和德國房車大師賽的大量經驗，當然你也可以認為它是一臺可以合法上路的量產賽車。

　　外觀方面，AMG GT-R有著專屬的車漆顏色，引人矚目的“AMG啞光魔焰綠”也揭露了它的出身——來自“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道。低矮的前臉與向前突出的進氣格柵令AMG GT-R看上去猶如兇猛的鯊魚，直瀑式進氣格柵可以說是一大點睛之筆，15根鍍鉻豎條格柵與AMG GT3賽車的設計如出一轍。尾部巨型六邊形排氣口位于后保險杠罩正中央，與擴散器搭配相輔相成，顯示出了它獨特的賽車特性。總之，整體看上去它比普通的AMG GT要更加激進、霸氣，讓人一眼就能識別它的與眾不同。

　　動力上，AMG GT-R搭載了一臺功率輸出達430千瓦（585馬力）、最大扭矩700牛米的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，比GT S高出55千瓦（75馬力），傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。其零到百公里的加速時間為3.6秒，極速達到了318km/h。此前德國廠家方面在紐博格林北環(huán)用它做出的最快圈速為7分10秒9，目前在紐北量產車的成績榜中排名第7位。

　　“英雄惜英雄”，據(jù)廠家介紹，這款AMG GT-R進入國內將會采取限量的方式銷售，就看哪位“豪”心動了，趕緊下手吧！

　　好了，再來提一下今晚出席現(xiàn)場的明星吧！分別有小鮮肉華晨宇、F1冠軍車手漢密爾頓、賽車手林志穎、著名演員江疏影、實力唱將平安以及國際名模陳碧舸…，他們的出現(xiàn)無疑又將盛典現(xiàn)場的氛圍引向了新高潮。八點半，“梅賽德斯-AMG非凡駕馭50年榮譽盛典”落下帷幕，短短的一個小時為車迷們呈現(xiàn)了一場精彩絕倫的視覺盛宴，相信AMG由此會更加深入人心。