凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，于2006年實現(xiàn)國產(chǎn)。全新一代凱美瑞已于在年初的北美車展正式發(fā)布。廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理黃永強表示：“全新凱美瑞將在年內(nèi)上市，采用TNGA平臺進(jìn)行生產(chǎn)，將以顛覆以往形象的方式呈現(xiàn)在消費者面前”。全新凱美瑞不僅大“變臉”，還將搭載全新2.5L自然吸氣發(fā)動機，相比現(xiàn)款車型動力大幅提升。

　　海外版全新一代凱美瑞已更換豐田全新2.5L發(fā)動機，預(yù)計新車國產(chǎn)后動力同樣采用全新2.5L發(fā)動機。這臺新型發(fā)動機通過采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，并減少排氣、冷卻、機械運轉(zhuǎn)等各類能量損失，在熱效率提升的同時可實現(xiàn)高動力輸出。從豐田官方公布的數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動機在性能上比現(xiàn)款2.5L發(fā)動機有較大提升，且超越日產(chǎn)同排量機型。

　　黃永強講道，“今年9、10月份，廣汽豐田第三工廠將落成”。新工廠將導(dǎo)入豐田全球TNGA模塊化平臺，凱美瑞將產(chǎn)于此。TNGA平臺通過輕量化等設(shè)計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將增強。此外，該平臺零部件通用比例最初達(dá)到20%-30%，最終將達(dá)到70%-80%，降低生產(chǎn)成本。

　　外觀方面，國產(chǎn)新一代凱美瑞預(yù)計與海外版保持一致。新車在設(shè)計上更為年輕化，前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近，上進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型力量感提升，下進(jìn)氣格柵與其呼應(yīng)。另外，新車格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，霧燈區(qū)域有所調(diào)整。燈組上將采用全新LED光源，增加擾流板，排氣管更換為雙邊四出。