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最近非常流行一句話：“有些東西，生下來有就有了，沒有也很難有了”。 雖然難是難了點，但人總不能生下來就失去追求吧，可能當(dāng)你買人生第一輛車的時候只有不到5萬的預(yù)算，但往后余生總會有消費升級的時候，特別是對于現(xiàn)在的年輕人，只要行動起來，實現(xiàn)...

轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)過半，在過去的半年中雖然國內(nèi)新車市場略顯低迷，但轎車的整體表現(xiàn)讓人眼前一亮。諸如一汽-大眾速騰、一汽豐田亞洲龍、全新一代雷凌、起亞全新K3以及全新奧迪A6L等一系列熱門車型的推出，使得轎車市場的熱度絲毫不亞于SUV車型，本期我們...

不知從何時起，2.0T逐漸成為了汽車界的黃金排量。 從20萬左右的中級車開始，一點點向上蠶食，逐漸覆蓋了豪華品牌中型車，再到豪華品牌中大型車，如今連豪華品牌的大型車也開始用上了2.0T。 在雙積分政策之下，12缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)逐漸開始退出歷史舞臺，而6...

說到中大型車，你們首先想到的肯定是寬敞的空間和豪華的配置，有些配置可能不是能經(jīng)常用到，但有了它就會覺得逼格滿滿。說一輛車豪華可能來自于很多的點，好的用料、做工、配置、設(shè)計等我們把這些統(tǒng)稱為豪華要素，豪華既然從這些而來，那么就很容易的量...

在國內(nèi)汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪可謂是爭得你死我活，三者在豪華車市場也是各有勝負(fù)。其中，在百萬級豪車中，奔馳S級一直處于領(lǐng)先地位，不管是寶馬7系還是奧迪A8L都難以撼動。隨著2019款寶馬7系的到來，奔馳S級的霸主地位真能持續(xù)？ 5月24日，2019款...

雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l在國內(nèi)大型旗艦轎車陣營早已被人熟知，作為三大品牌轎車的巔峰之作，選擇這些車型的成功人士，除了車輛常規(guī)參數(shù)以外，對于車輛賦予的內(nèi)涵、細(xì)節(jié)的把握也往往更加看重，而雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l三款車對于“豪華”也...

眼看五月即將步入尾聲，一個月之內(nèi)的時間，國內(nèi)車市迎來了多款新車上市，如果回過頭再來想想，在轎車領(lǐng)域，給人留下深刻印象的新車肯定少不了下面這四款，雖然價格跨度較大，不過個個都是狠貨，運動感與科技氛圍出色，其中前三款價位都在十多萬元，喜愛...

多年以來國內(nèi)的豪華大型轎車市場的前三名，一直被BBA所占據(jù)著，眾所周知，憑借大氣穩(wěn)重的外形和豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，奔馳S級征服了許多商界的成功者，然而新一代奧迪A8L在問世的時候，尤其是科技感以及電氣化上的提升也被消費者所折服。當(dāng)然，在中國市場，2...

日前海外媒體曝光了一組寶馬全新745le xdrive到店實拍圖。外觀方面，新車前臉采用寶馬家族大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵造型，并裝配了激光大燈（有效射程可達(dá)600米），車身側(cè)面配有多輻式鋁合金輪轂，尾門上方金屬鍍鉻飾條貫穿整個車尾，下方為雙邊單出式排氣布...

5月24日，新款BMW 7系正式上市，作為第六代車型的中期改款車型，新7系其實變化頗多，甚至于寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂（Jochen Goller)在介紹車型時都承認(rèn)“新BMW 7系的變化之大接近換代產(chǎn)品”。 在新BMW 7系身上，寶馬源自歐洲的奢華血統(tǒng)一...