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很多人好奇小米YU7 GT上的雙閥減振器，和YU7系列Pro版、Max版的單閥到底差在哪，小米汽車(chē)最近給出了解答。 單閥減振器就是壓縮和回彈共用一個(gè)閥門(mén)。響應(yīng)速度快，但兩個(gè)方向存在耦合，性能并非極致。日常開(kāi)夠用，舒服和運(yùn)動(dòng)也能兼顧，現(xiàn)在小米蛟龍底盤(pán)用...

日前，小米汽車(chē)宣布，今年，小米冠名的中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（China GT）、中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽（CEC）三大汽車(chē)場(chǎng)地賽事，后續(xù)都會(huì)使用YU7 GT作為醫(yī)療車(chē)。 在中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽寧波站，小米YU7 GT醫(yī)療車(chē)首次亮相賽道。 從...

小米YU7 GT的發(fā)布會(huì)上，雷軍還公布了一個(gè)驚喜——小米YU7 GT拿下紐北7分22秒755的成績(jī)，刷新最速SUV記錄。 實(shí)際上，小米YU7 GT前兩天已經(jīng)公布過(guò)一次刷新記錄的成績(jī)，當(dāng)時(shí)是由小米自家車(chē)手任周燦駕駛，成績(jī)是7分34秒931。 當(dāng)時(shí)這個(gè)成績(jī)已經(jīng)刷新紐北紀(jì)錄...

小米YU7 GT發(fā)布之后，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在會(huì)后的媒體交流中，回應(yīng)了為何現(xiàn)在只公布鎖單量。 雷軍表示：“主要是去年YU7發(fā)布的時(shí)候，3分鐘大定超20萬(wàn)輛，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)字實(shí)在是太驚人了，驚人到行業(yè)里幾乎沒(méi)有人信，大家都覺(jué)得我們數(shù)據(jù)有問(wèn)題。...

宜休科技公司創(chuàng)始人王騰發(fā)文表示，小米YU7 GT價(jià)格真香，曜石黑更好看，祝大賣(mài)。 據(jù)悉，小米YU7 GT定價(jià)是38.99萬(wàn)元起。首銷(xiāo)期內(nèi)下定YU7 GT（2026年6月30日24:00前），可以享受至高8.5萬(wàn)的權(quán)益。 包括：Nappa真皮絎縫、主駕+副駕 零重力座椅、電動(dòng)前備箱...

2026年5月21日，在小米人車(chē)家全生態(tài)新品發(fā)布會(huì)上，小米YU7 GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)38.99萬(wàn)元，大滿(mǎn)配首銷(xiāo)期優(yōu)惠價(jià)42.99萬(wàn)元。作為高性能版本，小米YU7 GT搭載小米V8s EVO超級(jí)電機(jī)以及自研碳化硅功率模塊，官方定位為“適合長(zhǎng)途旅行的跑車(chē)級(jí)SUV”。與此...

很多人都好奇，小米YU7 GT有著千匹馬力，還標(biāo)配前后寬胎，本身特別耗電，卻能跑出705公里的CLTC續(xù)航，到底是怎么實(shí)現(xiàn)的。 小米汽車(chē)官方進(jìn)行了解答。其實(shí)核心就是搭載了小米汽車(chē)最新的電驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力和效率方面都表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了千匹馬力和705km CLTC...

日前，小米汽車(chē)宣布YU7 GT在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道跑出7分34秒931的成績(jī)，成為紐北最速SUV車(chē)型。 需要注意的是，按照小米的說(shuō)法，Ultra才是主打極致性能，而GT代表適合長(zhǎng)途旅行的高性能豪華車(chē)，YU7 GT定位跑車(chē)級(jí)SUV，不做純粹的賽車(chē)，很多網(wǎng)友疑惑為何這...

小米汽車(chē)官方發(fā)文公布了小米YU7 GT的五款配色方案，分別為車(chē)?yán)遄蛹t（金屬漆）、火山灰（金屬漆）、曜石黑、珍珠白、鈦金屬色（金屬漆）。 內(nèi)飾提供兩種風(fēng)格可選，分別為豪華運(yùn)動(dòng)與豪華舒適。 豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配備賽道紅配色座椅，主駕支持18向調(diào)節(jié)并帶有主...

很多車(chē)友都好奇，小米YU7 GT性能這么強(qiáng)，到底能不能拿去越野，日常自駕走爛路靠不靠譜。 小米汽車(chē)官方進(jìn)行了解答。首先要明確一點(diǎn)，這款車(chē)定位是偏向長(zhǎng)途旅行的跑車(chē)級(jí)SUV，并不是專(zhuān)業(yè)硬派越野車(chē)，所以不要拿它去挑戰(zhàn)極限越野路況。 但日常自駕遇到的非...