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雷軍發(fā)微博分享了一份懂車帝高環(huán)續(xù)航極限測試的結(jié)果，其中SU7達成率最高達到54.86%。 本次測試總計21輛純電車，在高環(huán)以120km每小時速度勻速行駛，滿載負重375公斤，空調(diào)24°自動風(fēng)，動能回收調(diào)到最低。測試結(jié)果顯示：小米YU7續(xù)航最長，420公里；小米SU7...

小米集團董事長雷軍就轉(zhuǎn)發(fā)了一條由懂車帝獨家進行的極限續(xù)航測試，并表示：YU7憑借卓越的能耗管理，成為全場跑得最遠的車型，而小米SU7是最高的續(xù)航達成率。 所謂極限續(xù)航，是在一條專業(yè)高速環(huán)道，滿載車輛恒定120km/h勻速行駛，強制使用運動模式，動能...

去年橫空出世的小米SU7，以其極具競爭力的定價和“米式”營銷，迅速在競爭激烈的新能源汽車市場掀起巨浪。然而，與高漲的市場需求相伴而生的，是漫長的提車周期，產(chǎn)能問題一度成為制約小米汽車實現(xiàn)規(guī)模飛躍的最大瓶頸。 11月14日，蓋世汽車注意到，一則...

小米SU7即將推出改款車型，曝出多達12項核心升級，涵蓋電池、智能駕駛與底盤舒適性三大方面。新車將搭載麒麟二代電池，支持5C+900V高壓平臺，提升充電與續(xù)航表現(xiàn)；全系標配雷神U芯片與激光雷達，實現(xiàn)高階城市NOA功能；底盤升級為閉式雙腔空氣懸架，并新...

日前，小米集團總裁盧偉冰微博發(fā)文稱，結(jié)束了2天在德國的試駕小米SU7，跑了柏林-漢堡和漢堡-法蘭克福兩段路，行程近800公里。 盧偉冰表示，此行還親身體驗了德國的充電設(shè)施，整體建設(shè)還是非常完善，等待充電期間，經(jīng)常遇到用戶來圍觀小米SU7，甚至有人...

近日，一位小米SU7 Pro車主分享了自己的用車體驗，提車僅一年，竟然已經(jīng)跑了21萬公里，而且沒有任何故障，甚至前輪胎都沒換過。 一年21萬公里的行駛里程，相當于每天行駛近540公里，對車輛的動力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)、智能配置等都是極致考驗。 該車主表示，...

易車榜近日發(fā)布了9月份中大型轎車銷量Top20榜單。 此前中大型轎車銷量榜基本上是外資豪華高端品牌的專場秀，但如今國產(chǎn)自主品牌強勢崛起后，除了BBA和雷克薩斯等高端品牌外，剩余市場份額幾乎全被國產(chǎn)品牌霸占。 具體來看，小米SU7在9月份的銷量達到191...

快科技10月4日消息，近日有小米車主在社交媒體上發(fā)帖稱，自己的SU7突然自己開走，這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。 現(xiàn)在，小米汽車官方回應(yīng)了此事，稱雙方通過用戶授權(quán)的手機APP操作日志、車輛數(shù)據(jù)等逐一核實，得出統(tǒng)一結(jié)論“車輛后臺數(shù)據(jù)和iPhone 15 Pro Max操...

日前，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。 決定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標準版電動汽車，共計116887輛。召...

日前，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標準版電動汽車，共計116887輛。 召...