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不久前，廣汽本田終于眾望所歸，將國(guó)產(chǎn)型格正式投放市場(chǎng)。1985年，第一代INTEGRA橫空出世，當(dāng)時(shí)的名字還叫做QUINT INTEGRA，這是一款自誕生之初就被本田賦予運(yùn)動(dòng)精神的車型。毫不避諱的說(shuō)，或許“思域”的名字在國(guó)內(nèi)要更加如雷貫耳，但是對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，...

廣汽本田官方宣布型格上市兩周訂單破10000臺(tái)，看來(lái)這款思域的姐妹車就算換個(gè)名字一樣熱銷。 廣汽本田型格是思域的姐妹車型，兩者之間在設(shè)計(jì)以及部分型號(hào)配置有所不同，比如思域全系沒有配手動(dòng)擋車型，而型格則提供6速手動(dòng)擋車型，這也成為很多玩車人士...

之前，我們針對(duì)10-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，推薦了像是緊湊型轎車/SUV、中型轎車/SUV以及MPV等不同領(lǐng)域的車型，但是，在同價(jià)位的轎車和SUV車型中，它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么，各自更適合什么樣的使用場(chǎng)景，到底選誰(shuí)好呢？這期，我們就以10-15萬(wàn)級(jí)合資市場(chǎng)為例，看看緊湊...

INTEGRA的回歸，讓不少JDM粉絲開心了一把。雖然只是名字相同，但型格的玩法可比思域多了不少。同樣作為本田投入市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，型格的聲量和話題度，相較于思域那可是高了不少的。這其中，最讓用戶和粉絲津津樂道的，便是其擁有手動(dòng)擋版本，對(duì)于喜歡...

不知大家發(fā)現(xiàn)沒有，今年國(guó)產(chǎn)品牌在運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域異軍突起，前有“國(guó)產(chǎn)AMG”傳祺影豹熱度高居不下，后有“國(guó)產(chǎn)A7”長(zhǎng)安UNI-T憑借超高顏值占領(lǐng)高地，此外，名爵MG 6、奕炫MAX等大批運(yùn)動(dòng)健將同樣前赴后繼，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)了從未有過(guò)的熱鬧。 而談到這...

12月16日，廣汽本田全新Integra型格上市，這也是Integra系列的第五代產(chǎn)品，當(dāng)然你也可以將他看做是思域的姊妹車型。型格全系搭載240TURBO動(dòng)力，并推出專屬M(fèi)T版本。新車共計(jì)6個(gè)版本，其中，入門版MT手動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元，而CVT版本指導(dǎo)價(jià)為14.29萬(wàn)-16....

毫無(wú)疑問，當(dāng)下和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共同成長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展時(shí)期的年輕一代消費(fèi)者，在多維度外部環(huán)境的影響下，形成了獨(dú)具特色的汽車觀，他們渴望汽車能夠帶來(lái)快感激情，希望能夠在汽車上體驗(yàn)到最新的智能科技，更希望汽車能夠成為彰顯自身個(gè)性品味的時(shí)尚潮流單...

思域在合資緊湊型轎車市場(chǎng)中的火熱程度不言而喻，換代后的思域在今年11月的銷量已經(jīng)突破了2萬(wàn)臺(tái)。廣汽本田早已按耐不住，為了彌補(bǔ)市場(chǎng)的空缺，12月6日，廣汽本田全新緊湊型轎車——型格終于推向了市場(chǎng)。型格可以看作是思域的姊妹車型，使得這款新車依然...

上周的車市略顯熱鬧，重磅車型可謂接踵而至。廣汽本田型格正式上市，作為思域的姊妹車型，新車不但擁有年輕的外觀，更是提供了思域沒有的手動(dòng)擋版本；奔馳則帶來(lái)了全新電動(dòng)旗艦轎車奔馳EQS，新車擁有諸多黑科技，作為EQ家族的旗艦，奔馳EQS又會(huì)給我們帶...

2021年12月16日，思域的同平臺(tái)兄弟車型——廣汽本田型格正式上市，全系共推出了6款配置，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.69萬(wàn)元。廣汽本田型格雖然是與剛剛上市的思域采用了同一平臺(tái)，但這兩款車型并非“套娃”車型。不論外觀設(shè)計(jì)，還是配置上，都有著不同的取向和...