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4月13日，北京現(xiàn)代第四代勝達正式上市，指導(dǎo)價為20.28萬-27.28萬元。第四代勝達定位于中型SUV，全系均搭載一臺2.0T發(fā)動機。此外，新車共推出8款車型供選擇，且均采用6座布局。現(xiàn)代勝達于04年進入國內(nèi)市場，已走過了十多個年頭；期間，勝達先后進行了兩...

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月份廣汽豐田銷量為54918輛，同比增長27.8%，環(huán)比增長92%。第一季度累計銷量為161824輛，同比增幅高達46%。在所有廠商中排位第14。 銷量榜前TOP3的車型依次為雷凌、凱美瑞和漢蘭達。雷凌銷量新車13154輛，排名第一，環(huán)比增長108%...

近日豐田全新漢蘭達現(xiàn)身海外市場某展廳中，該車預(yù)計將在11月底在廣州車展上國內(nèi)首發(fā)。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，軸距較現(xiàn)款車型增加60mm，外觀融入最新家族設(shè)計元素，后視鏡基座下移至門板處，內(nèi)飾配有12.3液晶顯示屏，座椅為2 2 3布局，動力搭載2.5L...

自從前段時間宣布，五一假期將從三天延長至四天，一時之間飛機票與住宿齊齊漲價，但是眼看著四天小長假待在家里不出門，似乎又顯得有些浪費，一般碰到這種糾結(jié)的場景，我們建議不妨考慮一下短途自駕游，不至于耽誤時間、太過勞累，而且也能感受一下小長...

2019上海車展無疑吸引了國內(nèi)外眾多車友的廣泛關(guān)注，而在大洋彼岸的2019紐約車展上一款重磅車型卻悄然到來，那就是——全新第四代豐田漢蘭達。作為現(xiàn)今國內(nèi)7座SUV市場的“帶頭大哥”，這一代的漢蘭達一改以往的硬漢形象，轉(zhuǎn)而采用更加年輕精致的造型理...

在這個熱度不減且競爭激烈的中型SUV的市場上，期待已久的第四代勝達在4月13日以全新的形態(tài)回到了大家的視線中。新車推出共有8個車型，售價區(qū)間為20.28-27.28萬元。面對一直加價的漢蘭達，究竟有什么優(yōu)勢呢，是否能撼動漢蘭達霸主的地位呢？接下來我們將...

全新漢蘭達前幾天在北美正式發(fā)布了，這幾天，漢蘭達再次被推上了頭條。這一波"熱浪"已經(jīng)掀起，等它拍打在中國大地上的時候，必然再度引起軒然大波。 本次全新發(fā)布的新漢蘭達為第四代車型，回顧第三代車型國內(nèi)上市的時候還是2015年，當時漢蘭...

毫無疑問，中國是汽車保有量大國，而且每年都在以千萬輛的速度增長。整體發(fā)展速度位居世界前列，但介于國內(nèi)消費者落后的消費觀念等因素影響，中國目前仍不能算作汽車強國。 80后、90后是目前國內(nèi)汽車消費的主力軍，在文化發(fā)展、時代變革以及多元化消費...

日系車在國內(nèi)汽車市場中，銷量成績始終是持續(xù)走高，不僅僅是因為造車工藝的成熟，在宣傳營銷方面也是有著獨到之處。就拿豐田公司來說，在國內(nèi)的發(fā)展一直都是穩(wěn)中求快，即便是有著日產(chǎn)、本田等一系列同級別競爭者，豐田的優(yōu)勢依然讓很多自主品牌望塵莫及...

很多人到了“上有老，下有小”的階段，把祖孫三代人都裝下成了買車的必要條件，將豐田漢蘭達作為空間的“尺子”，原因在于這款車的空間確實屬于“現(xiàn)象級”的。而漢蘭達也并非“一家獨大”，價格更貴的大眾途昂現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度較為可觀，也讓兩款大7座SUV...