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日前我們從廣汽豐田官方獲悉，新一代漢蘭達(dá)于今日（6月1日）正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為28-37萬(wàn)元。結(jié)合此前報(bào)道，新一代漢蘭達(dá)將于三季度上市，推出6款車型，并且除了入門車型外，其余五款車型均采用了7座布局，此外新一代漢蘭達(dá)上市后將與現(xiàn)款漢蘭達(dá)同...

日前我們從相關(guān)渠道獲得了新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)的配置信息，新一代漢蘭達(dá)將推出6款車型，并且除了入門車型外，其余五款車型均采用了7座布局。結(jié)合此前報(bào)道，新一代漢蘭達(dá)將于6月份開(kāi)啟預(yù)售，上市后將與現(xiàn)款漢蘭達(dá)同堂銷售，動(dòng)力方面，新一代漢蘭達(dá)先期...

廣汽豐田的漢蘭達(dá)有多牛？這是一款從2015年上市到如今即將換代，整整6年都一車難求的一款神車。究其原因，一方面是因?yàn)樗旧碜銐騼?yōu)秀，另一方面也是因?yàn)樗母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都太弱。然而更可怕的事兒還是來(lái)了，漢蘭達(dá)又要換代了。那么，它是否會(huì)再次完虐對(duì)手...

說(shuō)起漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可謂無(wú)人不知，綜合且超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，加之過(guò)人的可靠品質(zhì)以及殘值等等因素，都是其所具有的特點(diǎn)。因此，漢蘭達(dá)也被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者視為同級(jí)別的最優(yōu)選擇，沒(méi)有之一。 自廣汽豐田2009年將漢蘭達(dá)引入國(guó)產(chǎn)后，其在國(guó)內(nèi)的銷量已達(dá)到了100萬(wàn)...

熟悉我的朋友應(yīng)該都知道，我現(xiàn)在的座駕是F30（標(biāo)軸）寶馬3系，戰(zhàn)斗風(fēng)格十足的造型以及樂(lè)趣十足的駕駛感受一直是同級(jí)別標(biāo)桿的存在。但是，大家也知道，我現(xiàn)在是一名3歲孩子的奶爸，并且身高1.9m，所以這臺(tái)車已經(jīng)不能滿足出行需求了。我的目標(biāo)很明確，那...

途昂作為上汽大眾的旗艦SUV車型，憑借著出色的空間表現(xiàn)，以及大眾品牌在國(guó)內(nèi)龐大的群眾基礎(chǔ)，問(wèn)世之后一直都保持著相當(dāng)高的市場(chǎng)熱度，屬于7座中大型SUV市場(chǎng)里的實(shí)力派選手。在2021上海車展上，全新途昂正式上市，作為中期改款版本，新車共推出五款車型...

第三代漢蘭達(dá)從2015年上市至今累計(jì)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛，賣多少臺(tái)完全處于產(chǎn)能。同時(shí)，漢蘭達(dá)一直作為7座SUV的標(biāo)桿存在，在國(guó)內(nèi)的口碑一直都不錯(cuò)，但凡有7座SUV的推出都要把它和漢蘭達(dá)比比。到了今年，豐田第四代漢蘭達(dá)來(lái)了。基于豐田TNGA架構(gòu)，整體煥然一...

小岳岳的相聲里曾有過(guò)這樣一段逗哏“小怎么了，小就不能滿足你了嗎？”現(xiàn)實(shí)生活中更多的是始料不及，小有些時(shí)候恐怕真的無(wú)法滿足。就比如今天要說(shuō)的選車問(wèn)題，預(yù)期或許就是一輛緊湊的雙門轎車或者緊湊型SUV，但二人世界的甜美卻很快被現(xiàn)實(shí)因素打敗，越...

回顧從第一代到第三代的漢蘭達(dá)，其雖作為大七座SUV市場(chǎng)的開(kāi)辟和引領(lǐng)者，但在每個(gè)時(shí)期均迎接著不同的挑戰(zhàn)，且在不同時(shí)期“熬走”了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可謂是“流水的對(duì)手，鐵打的漢蘭達(dá)”。如今，被消費(fèi)者貼上高價(jià)值、高品質(zhì)、高保值標(biāo)簽的漢蘭達(dá)終于迎來(lái)了...

廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)到店，有喜歡的消費(fèi)者可以一睹為快。相比上一代車型，新車在外觀設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、安全、配置、動(dòng)力，以及操控性等方面全面升級(jí)，有望在今年下半年上市。 首先在外觀方面，第四代漢蘭達(dá)采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比起老款似乎變得...