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從結(jié)構(gòu)上來說，CVT的設(shè)計可以說十分精巧，其歷史可以追溯到15世紀(jì)時的達(dá)芬奇手稿。而隨著第一款Daffodil轎車亮相和上市，CVT變速箱才真正被大眾所了解。從理論上來說，CVT變速箱擁有無數(shù)個擋位，可以更好地讓發(fā)動機(jī)一直保持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速區(qū)間。 CVT變速箱...

懂哥有一為朋友之前買了一輛國產(chǎn)緊湊型車，但買車那時剛剛大學(xué)畢業(yè)，還是孤家寡人的時候，可是現(xiàn)在工作穩(wěn)定了，女朋友也有了，眼看著就要走向了幸福美滿的生活，但是這個車子實在太小了啊，現(xiàn)在還只是兩個人，要是結(jié)了婚有了孩子，這個小車可就顯得捉襟...

這些年來，中型車不斷的升級，不斷的改版，也慢慢的改變了人們都中型車商用的看法。為了迎合市場的需求，廠商不只是在是它們的外觀和內(nèi)飾上設(shè)計的要更年輕，更運動，同時還要加入不少的家用車的特點。所以讓現(xiàn)在的客戶選擇中級車的時候，不僅要考慮它們...

排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)緊收使得不少消費者都將自己的購車目標(biāo)放在了新能源混動車型身上，而混動車型相比燃油車所與生俱來的優(yōu)勢，也確實沒有令眾多的消費者所失望，它也確實成為了目前國內(nèi)最適合的新能源產(chǎn)品，也確實是當(dāng)下國內(nèi)最受消費者所歡迎的新能源車。 ...

目前，九月的銷量已經(jīng)基本出爐，如果以“金九銀十”的傳統(tǒng)消費觀念來看，上個月的銷量無疑是不合格的，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，九月汽車銷量總計239.41萬輛，但是同比下滑11.5%，這已經(jīng)是中國車市連續(xù)三個月出現(xiàn)銷量負(fù)增長，就連今年1-9月的總體銷量...

在國家政策引導(dǎo)以及環(huán)保意識增強(qiáng)的情況下，新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢相當(dāng)迅猛，現(xiàn)下無論新品牌還是老牌的汽車廠家對于新能源車的推出速度都非常驚人，各種混動、長續(xù)航的純電動車層出不窮。那么現(xiàn)階段有什么新能源車比較合適呢？以下幾款低油耗的中級混合動...

因為需求，不同國家之間會有不同的汽車調(diào)性。例如美國汽車市場，因為燃油價格低廠家喜歡推出大排量車型；交通發(fā)達(dá)社會水平高的意大利，更愛推出“高大上”的跑車；中國汽車品牌？則因為“讓中國人開上親民好車”這個愿景，大多是親民高性價比車型；而日...

中級車市場，一直是國內(nèi)競爭最激烈的戰(zhàn)場之一，其中本田和日產(chǎn)以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務(wù)博得不少消費者的青睞。正因如此，每當(dāng)它們推出新的產(chǎn)品時，該如何選擇就成了很多消費者糾結(jié)的問題。其中全新雅閣和全新日產(chǎn)Altima（國產(chǎn)之后即為...

在20萬左右的合資中型車市場，凱美瑞和雅閣是很多人繞不開的兩款車，兩車在國內(nèi)市場都混跡多年，都擁有著相當(dāng)高的知名度，絕對是天生對手。而全新雅閣和凱美瑞也相繼完成換代不久，新戰(zhàn)場一觸即發(fā)，那么第十代雅閣和第八代凱美瑞，你到底更喜歡誰呢？ ...

隨著國家支持和企業(yè)自身的發(fā)展，新能源汽車?yán)锍滩粩嗨⑿氯藗兊恼J(rèn)知，充電也越來越方便，并且技術(shù)的不斷成熟，新能源車?yán)m(xù)航愈加可靠，不管是純電動汽車還是混合動力汽車，消費者對于新能源車的認(rèn)可度也在日益增加。那么今天，筆者就來盤點幾款近重磅合資...