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倒退幾年，大部分人買車只是關(guān)心車的樣子或者車的配置，至于保值率很少有人去關(guān)注。但隨著消費(fèi)者對車的認(rèn)知越來越多，保值率又慢慢的被拉上了舞臺(tái)。那么說到保值率，我覺得您有必要看一下，58汽車聯(lián)合J.D. Power、優(yōu)信發(fā)布的《中國汽車保值率研究報(bào)告》...

說到日系三強(qiáng)，就永遠(yuǎn)離不開天籟、雅閣與凱美瑞，它們似乎已經(jīng)成為了大家嘴中的口頭禪，無論是年齡小的、還是上了歲數(shù)的，這三款車是最容易被討論的對象。那么這三款車到底怎么樣？今天就請聽我細(xì)細(xì)為您道來。 全新天籟相比老款車型進(jìn)行了大刀闊斧的改...

作為主力的中級車市場，不乏傳承30多年的經(jīng)典車型，陪伴了幾代人的歲月，它們大多四平八穩(wěn)，設(shè)計(jì)中庸，各方面都追求平衡。如今卻進(jìn)入了一個(gè)巨變的時(shí)代，無論是新造車勢力還是消費(fèi)年輕化，似乎都在背離這些伴隨幾代人的老牌車型的設(shè)計(jì)初衷。面對新的消費(fèi)...

相信不少消費(fèi)者都有自己心心念念的dream car，超豪華品牌、跑車、性能車諸如此類。不過受到國內(nèi)用車環(huán)境的影響，不少消費(fèi)者在購車的時(shí)候向生活妥協(xié)，選擇一些更實(shí)用的長軸轎車、suv、mpv車型。大多數(shù)品牌也早早洞悉到了這一現(xiàn)象，很“貼心”的索性不將...

聊起如今的中級車市場，估計(jì)誰都能脫口報(bào)出十多款車型。無論是中國品牌，還是合資、進(jìn)口，車型多如雨后春筍。但真要說起開著舒心，日常省心。首屈一指的，還是日系三強(qiáng)選手。所以今天，我們就把日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞請出來和各位聊一聊。 東...

在國內(nèi)消費(fèi)者心中，本田雅閣一直以來憑借著穩(wěn)重的外觀以及性價(jià)比，征服了多內(nèi)諸多消費(fèi)者的芳心，而去年7月?lián)Q代的雅閣也更加偏向于年輕運(yùn)動(dòng)化，溜背造型設(shè)計(jì)也非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購車需求。2019年年全年本田雅閣累計(jì)銷量達(dá)到了223,706臺(tái)，位居國產(chǎn)...

畢竟，沒有人會(huì)把一輛車開到廢，也不是人人都視金錢如糞土。所以，汽車的保值率也就是非常重要的指標(biāo)了，這關(guān)系到你賣車的時(shí)候，能不能賣到更高的價(jià)位。今天，我們就來看看50萬元內(nèi)，各價(jià)位的保值神車。當(dāng)然，我們盤點(diǎn)的是日常大家都買的家用車，讓我們...

擁堵道路是燃油車的天敵，卻也是城市通勤中躲不開的情況。長期處于低速狀態(tài)行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性問題會(huì)徹底暴露出來，平順性的缺憾則會(huì)影響駕乘體驗(yàn)。選擇電動(dòng)車固然能夠解決上述不足，然而續(xù)航焦慮和高速性能的缺憾讓人猶豫再三。好在還有中間路線可選——...

2019年，新能源汽車市場從“斷奶期”進(jìn)入了“后補(bǔ)貼時(shí)代”，而今年的新能源行業(yè)將迎來大洗牌，“強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者淘汰”的局面逐步顯現(xiàn)。今天，我們就目前的市場表現(xiàn)，羅列三款擁有超高人氣且十分暢銷的新能源“強(qiáng)者”！ 卡羅拉雙擎E+ 補(bǔ)貼后售價(jià)：18.98-...

回眸2019年國內(nèi)車市，合資品牌中型車的銷量幾乎占據(jù)了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額。這意味著，中型車不但能滿足國人對于空間、配置等方面的需求，更對消費(fèi)者的胃口。同時(shí)，中型車的價(jià)格也比以往整體有所下探，讓更多用戶都能消費(fèi)得起。下面，我就從...