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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年上半年國內(nèi)機(jī)動(dòng)車交易量已過千萬輛，其中占比較高的仍為轎車與SUV車型，分別占比49.6%和43%，可見就目前來說轎車仍是國內(nèi)汽車市場的主力。可即便如此，該領(lǐng)域競爭的激烈程度也可想而知，除了自主與合資品牌間的較量外，定位趨向平民的...

“皇冠當(dāng)年那可是豪車，一點(diǎn)都不比奔馳差，開著特別有面兒！” “那咱家要不換一個(gè)皇冠？” “還是看看奔馳寶馬吧…” 這樣一段再平常不過的父子之間對話，卻蘊(yùn)含了豐田皇冠在中國的歷史與現(xiàn)狀。從1955年的第一代皇冠至今，傳承了60余載，經(jīng)歷了15代，...

25萬是一個(gè)競爭非常激烈的售價(jià)區(qū)域，一方面合資品牌售價(jià)不斷拔高，推出了一系列高端品牌轎車，另一方面豪華品牌售價(jià)不斷下探，將入門級豪華車售價(jià)下放到25萬級別。對于一些預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，25萬買雞頭還是鳳尾，已經(jīng)是一個(gè)左右為難的事情，今天咱...

通常來說大多數(shù)人在買車時(shí)都會(huì)考慮購買一款市面上較新的車型，畢竟作為消費(fèi)品來說，汽車同樣也是一個(gè)體現(xiàn)著一定時(shí)尚潮流元素的產(chǎn)物；然而汽車的換代與升級，往往也會(huì)讓人遺忘或者變相放棄一些瀕臨換代，但產(chǎn)品力不差的車型。 購買一款瀕臨換代的車型其...

說起豐田就會(huì)讓人下意識(shí)的想到皇冠，作為品牌的旗艦車型，從第一代的研發(fā)起，就運(yùn)用了獨(dú)立的純國產(chǎn)技術(shù)?；使谑秦S田甚至是日本汽車工業(yè)史上最成功的車型之一，一直保持著4-5年一換代的頻率，很好的傳承品牌精神。 葡萄酒歷史起源于在公元前7000-5000年...

說起日系車，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是勤勤懇懇的家用車。其實(shí)日系車在豪華車領(lǐng)域，也有自己的一份見解。全新?lián)Q代的雷克薩斯ES不久前剛剛上市了。內(nèi)外都有脫胎換骨般的改變。而作為這個(gè)級別的日系入門豪華車的大佬，豐田皇冠有著不可忽視的分量。下面我就拿...

近日，關(guān)于一汽豐田皇冠將在明年2月正式停產(chǎn)，接替者為豐田新車亞洲龍Avalon的消息甚囂塵上。而6月26日，豐田在日本發(fā)布了第15代皇冠，豐田章男也親自上陣宣傳。 記者就一汽豐田皇冠是否會(huì)停產(chǎn)退出中國市場的問題致電致函一汽豐田汽車銷售有限公司(以下...

越來越多的國外品牌，因在中國市場水土不服面臨退市的尷尬。7月5日，有消息稱，豐田皇冠或?qū)⒂诿髂?月退出中國市場。對此，一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，目前沒有任何相關(guān)信息對外披露。 不過，北京商報(bào)記者在一家一汽豐田4S店得到了皇冠退...

皇冠因表現(xiàn)不佳或被Avalon亞洲龍接盤，一汽豐田否認(rèn) 6月26日，作為豐田在日本市場最重要的轎車之一的第十五代皇冠發(fā)布。不過有媒體報(bào)道稱，全新的第十五代皇冠或?qū)o緣中國市場。緊接著，7月1日，國內(nèi)市場的一汽豐田皇冠以進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整為由，進(jìn)行了一...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，豐田開始在日本銷售重新設(shè)計(jì)的卡羅拉Sport掀背車以及新豐田皇冠（Crown）車。豐田皇冠與美國市場的豐田Avalon類似，是豐田的旗艦車型。此兩款車將成為豐田第一代聯(lián)網(wǎng)車，標(biāo)配豐田數(shù)據(jù)通信模塊（Data Communication Module...