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當(dāng)下的中國(guó)是民族正能量的時(shí)代，時(shí)間的齒輪正在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，自主的國(guó)貨也開始當(dāng)?shù)?。隨著自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，這股國(guó)潮風(fēng)也吹進(jìn)汽車圈，最為直接的表現(xiàn)是外形個(gè)性、時(shí)尚的跨界SUV大行其道。其中以啟辰T90、星越、哈弗F7X、長(zhǎng)安CS85為代表的幾款車型，這些引...

很多人都有跑車夢(mèng)，但跑車通常價(jià)格昂貴且實(shí)用性較低，于是誕生了四門轎跑車。而隨著SUV的不斷發(fā)展進(jìn)階，設(shè)計(jì)師又發(fā)現(xiàn)了一種可以融合轎跑車的運(yùn)動(dòng)感與SUV通過(guò)性的全新車型，它便是轎跑SUV。從2008年第一款轎跑SUV寶馬X6誕生，到如今遍布市場(chǎng)的轎跑SUV產(chǎn)...

今年吉利、長(zhǎng)安和哈弗不約而同推出了轎跑SUV星越、長(zhǎng)安CS85 Coupe和哈弗F7x，讓轎跑SUV市場(chǎng)一下子就熱鬧了起來(lái)，在加上前兩年推出市場(chǎng)的啟辰T90，消費(fèi)者選購(gòu)轎跑SUV也變得越來(lái)越豐富。 轎跑SUV很早就有了，最讓大家印象深刻的就是寶馬X6，后來(lái)寶馬又推...

如今中國(guó)汽車品牌取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)在的車型不僅在價(jià)格上與合資車比拼，更重要的是開始在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上進(jìn)行PK，很多品牌已經(jīng)通過(guò)打造自身的品牌價(jià)值來(lái)俘獲消費(fèi)者的心。今天，我們就找來(lái)了四款口碑出色，品質(zhì)過(guò)硬的自主SUV車型，看看它們是否合您的心...

自從進(jìn)入了2019年，似乎轎跑suv車型開始逐漸被各家廠商所重視，大家爭(zhēng)先恐后的推轎跑suv來(lái)獲得細(xì)分市場(chǎng)的份額。而吉利星越自從亮相以來(lái)一直都被大家矚目期待。 2019年5月10日，吉利星越正式上市，新車售13.58-21.68萬(wàn)元，不少人對(duì)于他高達(dá)20萬(wàn)左右的售...

在消費(fèi)群體年輕化的影響下，汽車市場(chǎng)產(chǎn)品年輕化也成為了大趨勢(shì)，即使此前高高在上的中型車也難以免俗，其激進(jìn)的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美。而國(guó)內(nèi)車企在產(chǎn)品升級(jí)中，也紛紛將目光瞄準(zhǔn)了更為激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，一時(shí)之間，轎跑式SUV車型相繼亮相。因而轎跑...

說(shuō)到轎跑suv，如果放到兩年前，想必大家首先想到的就是寶馬x6，確實(shí)，當(dāng)初就是因?yàn)閷汃Rx6的推出，才將轎跑suv這個(gè)名詞帶入了大家的認(rèn)知中，但隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，兩年之后的今天，轎跑suv的概念已不再僅僅出現(xiàn)于國(guó)外品牌，我們自主品牌當(dāng)中也涌現(xiàn)出了...

今年上半年的車市格外精彩，雖然整體銷量遭遇了下滑，但依然不妨礙各大車企投放新品，只是實(shí)力出眾的新車當(dāng)然有，渾水摸魚的也不在少數(shù)，要想在這茫茫車海中找出值得入手的新車并不是件容易事，而下面這五款新車就屬于前者，兼具了品牌、實(shí)力和口碑，選...

對(duì)于有購(gòu)車需求的人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在市場(chǎng)上有那么多的車型，加上車企源源不斷輸送的新車，可以說(shuō)讓人有些眼花繚亂無(wú)從選擇。在車型的選擇上，可以通過(guò)品牌和自己的預(yù)算進(jìn)行定奪，又或者是親身進(jìn)行試駕去體驗(yàn)一番意向車型的駕乘質(zhì)感，再者就是參考市場(chǎng)口碑去了...

十年的自主造車歷程，自主車企在三大件的核心技術(shù)上或許還沒(méi)達(dá)到（也許永遠(yuǎn)達(dá)不到）國(guó)際一流水準(zhǔn)，但從吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等民企積極探索的態(tài)度、精益求精的精神，無(wú)疑是值得消費(fèi)者認(rèn)可的。今年上半年，各大自主車企都拿出來(lái)自己的“殺手锏”，包括吉利...