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記著很早以前，看過一篇報(bào)道，說現(xiàn)在汽車配置里，座椅加熱是僅次于空調(diào)的實(shí)用功能；為什么這么說呢，因?yàn)槎斓臅r(shí)候，暖風(fēng)開的太足，會(huì)吹的人比較燥熱，也容易犯困，后背、臀部和腿部如果能加熱，就可以讓人血液循環(huán)通暢，減少寒冷感，所以座椅加熱的功...

近日，有媒體獲得了雪佛蘭新款科魯澤的實(shí)拍圖，新車或?yàn)樵诂F(xiàn)款車型基礎(chǔ)上推出的新增車型，外觀方面沒有大的變化，依舊提供redline及rs套件版本，動(dòng)力系統(tǒng)更換為1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗5.9l。 尺寸方面，新款科魯澤與現(xiàn)款基本保持一致。動(dòng)力方面...

最近發(fā)現(xiàn)，很汽車商家或媒體都會(huì)用“年輕人的第一臺(tái)車”來做營銷內(nèi)容，如果從字面意思上理解，年輕人的第一臺(tái)車顧名思義是指外觀時(shí)尚且價(jià)格不貴的車型，其實(shí)這類車型在市場(chǎng)上并不占少數(shù)，主要代表就是合資類的小型車、緊湊級(jí)車以及部分自主品牌，那么今...

可以相信的是，在汽車三缸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)普及方面，根系歐洲的汽車品牌確實(shí)要激進(jìn)很多。這不就在昨天，別克英朗的“孿生兄弟”——雪佛蘭科魯澤，也終于在媒體亮相之后開始上市了。作為和別克英朗高度相似的全新車型，雪佛蘭科魯澤的營銷包裝則明顯是下了番...

一說到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)有不少人說它們抖動(dòng)嚴(yán)重、動(dòng)力弱、噪聲大，把三缸機(jī)貶得一無是處。網(wǎng)絡(luò)上許多負(fù)面的評(píng)論讓三缸機(jī)一時(shí)間成為眾矢之的，許多人在實(shí)際體驗(yàn)前就把它們排除在外，僅憑印象就否定了這類車型。但今年10月，英朗、科魯澤、凌派這3款全系...

國慶節(jié)回家，親戚得知我是汽車編輯，向我提出這樣的問題：她兒子今年畢業(yè)，一直吵吵著要買車，經(jīng)過糾結(jié)她最終同意，但又不想買太貴的，問我有沒有適合年輕人開、好看又不太貴的車子。最終我想了想，給他們推薦了下面這4款較為運(yùn)動(dòng)的轎車，部分車型優(yōu)惠...

雖然國內(nèi)SUV浪潮依舊火爆，但不可否認(rèn)的是，10-15萬元的緊湊級(jí)家轎才是市場(chǎng)的主力。隨著家轎市場(chǎng)的白熱化，推陳出新成為了不少車企應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，而那些經(jīng)典的車型則保持同臺(tái)銷售，以價(jià)格取勝，例如東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸就是一款主打性價(jià)比的熱銷車型。 此...

記得汽車剛剛開始在國內(nèi)家庭中普及的時(shí)候，雪佛蘭的產(chǎn)品非常熱門，時(shí)髦的單身年輕人、溫馨的小家庭都會(huì)將一臺(tái)雪佛蘭轎車視為自己成熟獨(dú)立或者家庭步入小康的標(biāo)志，雪佛蘭的產(chǎn)品在那個(gè)年代為國民的轎車夢(mèng)做出了不少貢獻(xiàn)。雖然現(xiàn)在，消費(fèi)都在升級(jí)，但是10...

盡管現(xiàn)在公共交通十分便捷，但是如果有一輛自己的小車，外出采購或是搬運(yùn)東西，甚至送孩子上下學(xué)或是通勤用都會(huì)便利不少。但物價(jià)飛漲，只是偶爾使用的汽車就要花費(fèi)家里動(dòng)輒20萬再加上滬牌怎么也要個(gè)9萬塊，然后汽車的排量一上來，加油的費(fèi)用也跟著上升...

隨著消費(fèi)升級(jí)的風(fēng)氣深入車市，曾經(jīng)高高在上的合資車、豪華車也開始變得親民又或者非常具有性價(jià)比。曾經(jīng)10萬塊，如果想要買一款大空間的車型，很多消費(fèi)者都只能選擇買國產(chǎn)，而今我們就已經(jīng)能買到同樣大空間的合資車，并且選擇也特別多。 日產(chǎn)新軒逸·經(jīng)典...