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日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了豐田卡羅拉雙擎E+的疑似售價(jià)信息，新車官方預(yù)售價(jià)22.1萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.46萬(wàn)元，據(jù)悉新車將于2019年3月正式上市，動(dòng)力搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組以及電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)55公里。 卡羅拉插電混動(dòng)版...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一汽-豐田卡羅拉雙擎 E+ 車型的部分事前訂單政策，官方對(duì)大家最關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題作出了預(yù)測(cè)，其內(nèi)部商談補(bǔ)貼前價(jià)格為 22.1 萬(wàn)元，預(yù)測(cè)補(bǔ)貼后售價(jià)為 19.46 萬(wàn)元。此價(jià)格并非正式銷售價(jià)格，具體售價(jià)要等到正式上市后才能最終揭曉...

近日，一汽豐田正式發(fā)布了卡羅拉雙擎E+車型的參數(shù)配置，并將推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版和旗艦版共4款車型。該車在純電模式下續(xù)航里程為55km，百公里綜合工況油耗為1.3L。此外，根據(jù)此前信息來(lái)看，新車將于2019年3月上市銷售。 卡羅拉雙擎E+基于卡羅拉...

豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來(lái)了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+將這一有點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。 在外觀上，卡羅拉雙擎E+與普...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，卡羅拉雙擎E+將于11月16日舉辦的2018廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售，于2019年3月正式上市。據(jù)悉，新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程將超50km。 卡羅拉雙擎E+的外觀與卡羅拉雙擎較為接近，通...

在今日開(kāi)幕的2018成都車展上，卡羅拉雙擎E+亮相。新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。 卡羅拉雙擎E+的外觀與卡羅拉雙擎較為接近，通過(guò)前臉很容易能分辨出這不是汽油版卡羅拉。橫向的鍍鉻裝飾與“L”形的日間行車燈...

8月24日，據(jù)豐田官方消息，卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+計(jì)劃于明年春季正式上市。除此之外，BYTON創(chuàng)智先鋒限量款開(kāi)啟預(yù)定，該車極有可能是BYTON M-Byte概念車的首批量產(chǎn)版本，具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道： 卡羅拉/雷凌雙擎E+明年春季上市 我們從豐田汽車...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的卡羅拉雙擎E＋將在2019年初上市。該車搭載了由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)到50KM以上。 外觀方面，雖然該車是以海外版卡羅拉插電混動(dòng)車型為基礎(chǔ)打造的，但該車的外...

近日獲悉，以海外版卡羅拉插電混動(dòng)車型為基礎(chǔ)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的卡羅拉雙擎E＋將在明年春季上市，這款全新車型預(yù)計(jì)將搭載一款國(guó)產(chǎn)鋰電池，純電續(xù)航里程可達(dá)到50KM以上，這也預(yù)示著，豐田在新能源技術(shù)領(lǐng)域有了更多的嘗試和突破。 卡羅拉插電混動(dòng)版的外...