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14-18萬選SUV 途岳比CR-V更值的選擇

14-18萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間比小型SUV略高,而又剛剛進(jìn)入緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域,瞄準(zhǔn)這個(gè)區(qū)間的用戶,通常比其他用戶更注重性價(jià)比,說白了,他們希望得到比價(jià)格所承擔(dān)的更多一些。如果不是這樣,領(lǐng)克01饒是再出色也很難鉆空子,而上汽大眾途岳也是同樣的初衷。 今天我...
2019-03-14 12:52

大眾家族最有性價(jià)比的緊湊SUV 途岳推薦

途岳的外觀設(shè)計(jì),繼承了老大哥途昂的硬朗設(shè)計(jì)。車身顯大的一部分原因是它采用了與途昂相似的設(shè)計(jì)元素。Rock-Cutting巖石切割的設(shè)計(jì),除了途昂,放在途岳身上也同樣適用,這套設(shè)計(jì)語言使得途岳的車通看起來非常有氣勢(shì)。 途岳的前進(jìn)氣格柵富有力量感,機(jī)...
2019-03-13 10:42

打破以往格局 “德系雙雄”撼動(dòng)SUV市場(chǎng)

幾年之前,國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的銷量主力還是以美系的昂科威、日系的冠道等車型為主,德系在這一領(lǐng)域相對(duì)空白,然而,隨著這兩年來大眾對(duì)中型SUV市場(chǎng)的發(fā)力,德系中型SUV開始進(jìn)駐市場(chǎng),打破了以往格局,以探岳和途觀L這對(duì)“德系雙雄”為首的德系中型SUV正...
2019-03-13 08:52

月銷量過萬 這4款合資緊湊級(jí)SUV買到就是賺到

對(duì)于購(gòu)買20萬元合資緊湊級(jí)SUV的消費(fèi)者來說,很多都是二次購(gòu)車,他們對(duì)于這款車的持有時(shí)間相對(duì)來說也會(huì)更長(zhǎng)。而在一些一線城市,排放標(biāo)準(zhǔn)直接決定著路權(quán),比如北京規(guī)定國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能在工作日進(jìn)入五環(huán)內(nèi);上海外環(huán)對(duì)于國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)...
2019-03-11 11:18

不容錯(cuò)過的實(shí)力派選手 三款緊湊級(jí)SUV推薦

曾幾何時(shí),CR-V已經(jīng)在中國(guó)汽車市場(chǎng)打下一片天地,但是隨著車型的增多,緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)顯得異常激烈,今天貓新就為大家推薦三款包含東風(fēng)本田CR-V在內(nèi)的東風(fēng)標(biāo)致4008和上海大眾途岳三款緊湊級(jí)實(shí)力派SUV,相信購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的SUV車型時(shí),在它們之間也...
2019-03-07 10:28

顏值實(shí)力兼?zhèn)?盤點(diǎn)四款高顏值緊湊型SUV

長(zhǎng)久以來,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境可以用激烈來形容,在其中就屬緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的熱度最為之高。在過去的2018年,各家車企投放了不少新車型,讓本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)變得更加焦灼。而今天我們就從市場(chǎng)中挑選出四款高顏值緊湊型SUV,它們分別是...
2019-02-28 10:27

15萬左右的熱門SUV 又帥又省油的就是TA們

在合資SUV市場(chǎng)中,受眾面最廣、銷量最高的當(dāng)屬緊湊型SUV。這要是放在過去的兩年里,想在15萬元左右買一輛緊湊型SUV,那我們的選擇可就寥寥無幾了。隨著這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,各大車企推出眾多實(shí)力派新秀,個(gè)個(gè)能看又能打,一經(jīng)出道便受到眾多消...
2019-02-27 09:50

這四款20萬元級(jí)合資緊湊SUV該怎么選?

近些年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)異常火爆,SUV車型受到各個(gè)年齡段消費(fèi)者的喜愛。可以這樣說,作為一個(gè)普通家庭,花20萬元買一輛合資緊湊型SUV,完全可以稱得上是一個(gè)不錯(cuò)甚至一步到位的選擇。今天筆者就精選出四款來自不同國(guó)籍,并且綜合實(shí)力很強(qiáng)的緊湊型SUV,看看哪...
2019-02-22 10:23

德系新兵PK日系老將 20萬買合資SUV選誰靠譜

上汽大眾在旗下途觀車型已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品末期之際,又推出了一款強(qiáng)有力的車型——途岳,未來合資品牌緊湊型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,而上市第二個(gè)月銷量過萬的成績(jī)也說明了途岳的不俗實(shí)力。在同級(jí)別的競(jìng)品中,銷量數(shù)據(jù)搶眼的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿絕對(duì)是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)...
2019-02-20 11:01

據(jù)說買這三款SUV的人 都是新中產(chǎn)階級(jí)的精英

在搜索引擎上輸入“新中產(chǎn)階級(jí)”這五個(gè)字之后,得到的解釋是:年輕,80、90后為主力軍,25-40歲的人群占比高達(dá)61.4%;教育背景良好,本科以上學(xué)歷占比59.7%;多居于國(guó)內(nèi)一、二線城市,月收入萬元以上;追求有品質(zhì)、有態(tài)度的生活,因此對(duì)于“新中產(chǎn)階級(jí)...
2019-02-20 09:37
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