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對(duì)于熱衷享受駕駛一臺(tái)汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，擁有一臺(tái)操控性能出眾的車(chē)型絕對(duì)是值得興奮的事情，你能在半夜空曠的街道肆意放縱，也能在車(chē)流涌動(dòng)的早高峰秀一把操作，想想心里真是美滋滋！所以會(huì)長(zhǎng)今天要跟你們聊得這幾款車(chē)，雖然價(jià)格不貴，但開(kāi)過(guò)的人都說(shuō)好，因...

近日，廣汽三菱奕歌上市，從車(chē)型名字發(fā)布會(huì)到車(chē)型配置發(fā)布會(huì)，再到上市發(fā)布會(huì)，醞釀了大半年的奕歌終于與消費(fèi)者見(jiàn)面了。 作為一款緊湊級(jí)SUV，三菱奕歌將于豐田C-HR等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。那么，這兩款日系SUV究竟誰(shuí)更有實(shí)力呢？ 首先是價(jià)格方面，奕歌共推出5...

前陣子剛出爐的“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果大家也許都聽(tīng)說(shuō)了。從技術(shù)的運(yùn)用到油耗到市場(chǎng)前景等方面，這十款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著非常亮眼的表現(xiàn)。 雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，但并不代表那就是汽車(chē)的全部。對(duì)于一款車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)固然重要，但消費(fèi)...

我們明顯能發(fā)現(xiàn)到一個(gè)有趣的現(xiàn)象，自主品牌的溜背式轎跑SUV車(chē)型可謂是越來(lái)越多，甚至隨口說(shuō)說(shuō)都能羅列出一大串了。盡管我們都知道這種玩法率先來(lái)源于BMW X6，以至于到后來(lái)當(dāng)我們?cè)倏吹狡渌放圃俪鱿喾碌能?chē)型時(shí)，都會(huì)有種奇特感。既然是轎跑SUV，而自主...

目前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)發(fā)展得已經(jīng)十分成熟，除了常規(guī)的緊湊級(jí)SUV、中型SUV等傳統(tǒng)陣營(yíng)以外，各大品牌還紛紛在小型SUV市場(chǎng)發(fā)力，推出了不少膾炙人口的車(chē)型，其中像東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔荨⒁黄S田奕澤和廣汽豐田C-HR近期就一直非常熱門(mén)，首先三款車(chē)都出自一線合資品...

據(jù)說(shuō)，油價(jià)大幅度上漲會(huì)影響這三種人。第一種，車(chē)主，且購(gòu)車(chē)主要用于日常通勤，工薪階層，對(duì)油價(jià)敏感，“再漲就改蹬自行車(chē)！”；第二種，偽車(chē)主，夢(mèng)想有臺(tái)車(chē)或者壓根沒(méi)想到要買(mǎi)車(chē)?！皾q就漲吧，跟我有啥關(guān)系？是地鐵不好坐了還是自行車(chē)漲價(jià)了？”；第三...

盡管市場(chǎng)格局風(fēng)云變幻，但SUV依舊是受關(guān)注度最高的車(chē)型，在競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化的階段，依舊有不少新車(chē)涌入市場(chǎng)。為了緩解競(jìng)爭(zhēng)的壓力，汽車(chē)廠商都在產(chǎn)品線的布局上做文章，把市場(chǎng)逐步的細(xì)分化，甚至把消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分化，就像我們今天推薦的三款車(chē)型。它們的...

作為車(chē)企必爭(zhēng)之地的SUV市場(chǎng)，歷些年，各種主流SUV車(chē)型是百花齊放，而作為異軍突起的小型SUV也是如雨后春筍般迅速涌現(xiàn)。相對(duì)當(dāng)下的主流SUV車(chē)型而言，小型SUV不僅有出眾的通過(guò)性和空間性，還具有更為個(gè)性的顏值和親民的價(jià)格，因此，居家實(shí)惠又有個(gè)性的小...

最近隨著深圳一則新聞的公告，車(chē)圈里就炸開(kāi)了鍋，因?yàn)橐?guī)劃許久的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則算是在深圳首次落地了，那么國(guó)五車(chē)型的道路真的是很坎坷了，最近在看車(chē)還沒(méi)買(mǎi)的朋友就要非常謹(jǐn)慎了，如果繼續(xù)選擇國(guó)五車(chē)型，不但明年有上不了牌的風(fēng)險(xiǎn)，之后的轉(zhuǎn)手和...

很多人可能會(huì)覺(jué)得，明明是同一款車(chē)型，歐美國(guó)家的人們開(kāi)的是大排量高功率版本，而到了中國(guó)消費(fèi)者手上卻只剩下小排量閹割版。 教授對(duì)此并不認(rèn)同，一般汽車(chē)廠商針對(duì)每個(gè)國(guó)家不同的政策，會(huì)對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、配置等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，而且目前中國(guó)對(duì)汽車(chē)排放...