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最近有幾款實(shí)力很強(qiáng)的合資中型SUV受到的關(guān)注度非常高，今天，小編就聊聊這三款車，絕對(duì)力壓漢蘭達(dá)、秒殺銳界，屬于霸王級(jí)的車型。 上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 車身尺寸：4698*1883*1676mm 軸距：2791mm 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T / 2.0T 變速箱：7擋雙離合 柯迪亞克的外觀...

早在去年底的廣州車展斯柯達(dá)科迪亞克就已經(jīng)亮相大眾，在今年的上海國際車展這款大眾集團(tuán)里的高性價(jià)比車型終于公布了售價(jià)。新車提供5座和7座版本，共推出6款車型，建議零售價(jià)為18.98萬 - 26.98萬元。 造型時(shí)尚，厚實(shí)有安全感 外觀方面，國產(chǎn)版的柯迪亞克...

這幾年消費(fèi)者對(duì)大空間車型的需求日益增壓，從SUV的熱銷可看出，廠家紛紛擠進(jìn)去想分一杯羹，七座車如潮水般襲來，但是對(duì)于理智的購車一族來說，買個(gè)七座車百分之九十空著，還要多花幾萬塊錢，五座車又嫌不夠用，六座車恰好解決了這些尷尬。 推薦車型一：...

隨著SUV市場競爭愈演愈烈，“戰(zhàn)爭”已經(jīng)蔓延到各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，合資中型SUV市場也不例外，如今已不再是銳界和漢蘭達(dá)兩強(qiáng)爭雄的局面。越來越多的有實(shí)力新車型逐漸加入這戰(zhàn)場中，毫無疑問，未來合資中型SUV市場的走向?qū)?huì)更加撲朔迷離。上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克...

SUV在中國消費(fèi)者心中的地位，絕對(duì)不用質(zhì)疑---每兩個(gè)人就有一個(gè)是SUV的死忠粉。而在這花樣繁多的SUV當(dāng)中，大伙又特別鐘愛7座SUV。這當(dāng)中既有“以大為美”的思想，有大家晚上努力造人的因由，更有大伙對(duì)那兩個(gè)座位有備無患的警覺?？傊?，7座SUV就是真愛。...

今天對(duì)比的二位都是引人矚目的車型，雪佛蘭自科帕奇之后很久沒有在華推出新款SUV車型，大家也早就審美疲勞了吧？此次推出的探界者剛好讓這個(gè)品牌在中型SUV市場注入了新鮮血液；而斯柯達(dá)也推出了該品牌旗下即Yeti之后首款中型SUV“大棕熊”柯迪亞克，填...

斯柯達(dá)柯迪亞克在上海車展正式公布了售價(jià)，18.98-26.98萬元的價(jià)格區(qū)間相對(duì)于同平臺(tái)的途觀L有著較大的優(yōu)勢，然而更低的準(zhǔn)入門檻并沒有讓這頭“棕熊”一炮而紅，究其根本在于消費(fèi)者對(duì)柯迪亞克自身定位的誤區(qū)。 柯迪亞克在它的價(jià)格區(qū)間里提供了五款TSI300...

提起7座SUV我們最先想到的一定是漢蘭達(dá)這個(gè)BUG級(jí)別的車型，不過漢蘭達(dá)雖然是這個(gè)級(jí)別的霸主，但由于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足和加價(jià)購車等問題，讓許多經(jīng)濟(jì)實(shí)力不是很寬裕人對(duì)它望而卻步，但除了漢蘭達(dá)這兩年也涌現(xiàn)出了幾款性價(jià)比更高的7座SUV，下面小編就給...

上汽通用雪佛蘭的探界者和上汽斯柯達(dá)的柯迪亞克是合資中型SUV中的新面孔，為什么說他倆是“非主流”的選擇呢，主要還是因?yàn)樘铝?，不是現(xiàn)在消費(fèi)者選車的第一選擇。但這兩臺(tái)車在同級(jí)別合資中型SUV里有著絕對(duì)的實(shí)力，但這兩臺(tái)車型有什么不同，在各個(gè)方面...

斯柯達(dá)品牌總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上最悠久的四家汽車生產(chǎn)廠商之一，后來成為大眾集團(tuán)旗下的子公司。2006年斯柯達(dá)便已在上汽大眾開始投產(chǎn)，成為大眾集團(tuán)繼大眾和奧迪之后，第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌。雖然坐擁晶銳、野帝、速派等特點(diǎn)鮮...