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柯迪亞克是斯柯達(dá)旗下的一款中型suv，去年全年國內(nèi)市場售出51,230輛，銷量處于緩慢上升趨勢；其關(guān)注度相比同級對手豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威、雪佛蘭探界者還是略顯尷尬，但其18.69-26.48萬元的售價(jià)區(qū)間，以及較大的優(yōu)惠力度還是吸引著不少消費(fèi)者前來埋單...

日前，海外媒體曝光了一組斯柯達(dá)新款柯迪亞克車型諜照圖片，新車為中期改款，在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，并在動(dòng)力方面將增加插電混合動(dòng)力。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?020年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。 從此次曝光的諜照中可以看出，新款柯迪亞哥依舊采用了分體式...

隨著環(huán)保形勢的日益嚴(yán)峻，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也越來越趨于嚴(yán)格，隨之汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也在提高。受國六排放政策的影響，越來越多的車型都達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，今天就帶大家看看符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的家用車有哪些值得推薦。 日產(chǎn)-奇駿 外觀方面，奇駿采用了家族式最新...

在國內(nèi)，德系車受到很多人的喜愛，在90年代就進(jìn)入中國市場的德系車給國人留下皮實(shí)耐操、高端大氣等很多深刻印象。斯柯達(dá)作為大眾集團(tuán)旗下的子品牌，不少產(chǎn)品都與大眾車型同平臺生產(chǎn)，并且價(jià)格也比同級別的大眾車型更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，算得上是德系愛好者的高...

近幾年，自主汽車憑借SUV的火爆獲得長足發(fā)展，10萬到20萬的價(jià)位中逐漸有了優(yōu)勢，不過20萬以上還是合資SUV的“天下”。如今消費(fèi)者買車越來越精明，不是你掛著合資就一定吃香，今天密探君和大家聊聊昂科威和柯迪亞克，一款成功返銷美國，另一款出自MQB的...

近幾年國內(nèi)掀起的SUV熱潮，相信大家都有所了解，可能很多人認(rèn)為SUV之所以具有如此大的影響力，是因?yàn)橄M(fèi)者喜愛外觀高大、氣勢威武、空間夠大、通過性好等等這些因素。但事實(shí)果真如此嗎？其實(shí)不然，更多的原因還是在于“基本國情”。 這就好比法國人鐘...

一直以來，國人對SUV都十分鐘愛，畢竟相比轎車來說，SUV有著空間靈活、通過性強(qiáng)、坐姿高等優(yōu)點(diǎn)。今天我就為大家找到了三款空間大還加速快的合資品牌中型SUV，最重要的是其價(jià)格并沒有隨著實(shí)用性而水漲船高，依舊非常平易近人，下面我們就來看看它們各自...

網(wǎng)友提問：目前開著的是吉利帝豪，已經(jīng)開了3年，而為了自己也為了家庭想換一款20萬左右的SUV，空間尺寸大小合適即可，與此同時(shí)，更加追求自由、速度、駕駛感的心態(tài)，求推薦合適的車型。 車市導(dǎo)購：應(yīng)該可以看得出來，這位車友買車在適合家用的同時(shí)，也...

斯柯達(dá)這個(gè)汽車品牌一直以來對消費(fèi)者們來說都是大眾旗下不錯(cuò)的經(jīng)典品牌。而柯迪亞克作為旗艦版的汽車，也算是斯柯達(dá)的主打車型。當(dāng)然，從銷量上看，一直都不如途觀，主要的原因就是品牌?？赡芎芏嗳硕紩f，都說柯迪亞克和途觀L一樣，真的是這樣嗎？ 全...

自從汽車誕生之日起，”排放”一詞便成為消費(fèi)者和廠商常常提及的一個(gè)專業(yè)名詞。在過去一個(gè)多世紀(jì)里，由于汽車還未完全普及，歐美甚至都面臨著地廣車少的情況，彼時(shí),汽車消費(fèi)者和汽車制造廠商都紛紛追求高排量帶來的強(qiáng)動(dòng)力。 隨著汽車保有量的不斷增多，...