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說(shuō)起Plus，大家最先想到的應(yīng)該是蘋果的iphone 。還記著2014年秋天，蘋果首次將屏幕尺寸從4英寸提高4.7英寸和5.5英寸，尤其是5.5英寸的iphone 6 plus，蘋果的“激進(jìn)”一下子讓許多小屏擁護(hù)者紛紛表示無(wú)法接受。不少人認(rèn)為如果喬布斯在世，蘋果的plus機(jī)型...

縱觀國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，A級(jí)車一直都是消費(fèi)者選擇的家用主力車型之一。面對(duì)如此大的市場(chǎng)需求，自主品牌自然不會(huì)放任合資品牌分食這塊大蛋糕，諸多的優(yōu)秀產(chǎn)品接踵而至。就在前幾日，榮威i6 PLUS正式上市，新車定位于A+級(jí)轎車，推出了1.6L和1.5T排量在內(nèi)共9...

如果說(shuō)有一款車不但比上汽大眾朗逸空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，而且起售價(jià)僅6.98萬(wàn)元，并且在主流車型上比朗逸還優(yōu)惠兩萬(wàn)元。這款在顏值加分，配置超高，動(dòng)力強(qiáng)大的車究竟是哪款車型呢？它就是剛剛以“朗逸升級(jí)版”姿態(tài)而來(lái)，從“顏值、舒適、動(dòng)力、安全、...

向上提升車型品質(zhì)與產(chǎn)品力，向下降低售價(jià)抓住更多購(gòu)車消費(fèi)者，以這種上下結(jié)合拓展市場(chǎng)的方式，將成為更多車企應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量下滑的舉措之一。上市首月即銷量破萬(wàn)的榮威i5正是以這種策略，成功超越一眾合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)現(xiàn)自主轎車的跨越增長(zhǎng)。找準(zhǔn)定位...

本周將迎來(lái)清明假期，我們可以暫時(shí)遠(yuǎn)離都市的喧囂，置身于紅花綠葉間，享受假期的愜意時(shí)光。這時(shí)候，用來(lái)承載家人歡愉的交通工具怎么能少，大家還在糾結(jié)選什么車嗎？不如我們一起來(lái)看看本周上市的新車是否符合您的要求？比亞迪推出了全新一代唐EV，該車...

如何在淘汰賽中站穩(wěn)腳跟，王曉秋說(shuō)出了上汽的答案：“有了銷量才能活下去。所以，榮威的定價(jià)策略不是你好我好，而是你死我活�！� “市場(chǎng)不好，更要有好的產(chǎn)品。我們希望榮威i6 PLUS能成為寒冬里的一把火�！痹�3月29日榮威i6 PLUS的發(fā)布會(huì)訪談上，上汽集...

如果在3月評(píng)選出一條汽車圈的最具話題性的新聞，大眾集團(tuán)“單方面”表示正與中國(guó)合資伙伴就合資股比調(diào)整進(jìn)行談判的新聞一定榜上有名。然而單就這件新聞本身而言，可往下挖掘的余地似乎沒那么大，相反上汽集團(tuán)的回應(yīng)才是此次事件迅速升溫的催化劑。要知...

榮威i6 PLUS新車將于3月29日正式上市，具體發(fā)布新車價(jià)格的時(shí)間為3月29日晚間19:00-20:00之間。作為老款榮威i6的中期改款車型，榮威i6 PLUS在外形、動(dòng)力和配置水平上進(jìn)行了調(diào)整。新車將推出直列四缸1.6L和1.5T這兩種不同動(dòng)力車型，摒棄了老款上的1.0T三...

i6是上汽榮威于2017年推出的緊湊級(jí)轎車，也是上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)轎車，該車在2019年3月更名為榮威i6 PLUS。3月29日，有媒體從上汽榮威官方獲悉，全新榮威i6 PLUS將于今日正式上市。新車采用年輕化律動(dòng)Pro設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面取消了1.0T...

國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，上汽集團(tuán)榮威i5和i6占據(jù)著國(guó)產(chǎn)A級(jí)車市場(chǎng)中的不少份額，讓不少中國(guó)品牌只有眼饞的份兒。 榮威i6也一直是A+級(jí)市場(chǎng)中的寵兒，其生產(chǎn)制造水準(zhǔn)也一直是以朗逸為標(biāo)準(zhǔn)的，加上上汽斑馬智行系統(tǒng)的加持，讓其在A+市場(chǎng)中受到不少人的...