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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 廣汽傳祺 > 廣汽乘用車 > 傳祺GS4 > 資訊

大家最想知道傳祺GS4和吉利博越到底選誰?

作為一個(gè)看臉的時(shí)代,顏值不高的不受關(guān)注,雖然有時(shí)候山寨的確是可以引起一時(shí)熱議,但只是權(quán)宜之計(jì),有自己的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)才是長遠(yuǎn)之計(jì)。 不可否認(rèn),無論是博越還是GS4,它們的設(shè)計(jì)足可以和很多合資品牌的車型平分秋色,甚至比某些“豪華品牌”還好看,...
2017-05-31 10:17

這幾款中國品牌緊湊SUV 果真不是徒有虛名

我們都知道如今國內(nèi)的汽車市場,已經(jīng)被SUV霸占了。造成這一局面的原因無非三點(diǎn),實(shí)用性更強(qiáng),通用性高,性價(jià)比高。而中國品牌緊湊SUV里就有幾款代表車型,經(jīng)??吹剿鼈儽煌扑],今天我們就來好好的檢驗(yàn)一下它們的實(shí)力。傳祺GS4 售價(jià):9.98-15.38萬元 傳...
2017-05-27 13:56

不知道買什么SUV就看這5款車吧 沒毛病

都要買SUV,但卻不知道買哪款好?其實(shí)解決問題很簡單,看銷量啊。小編我找來了2016年全年無級(jí)別SUV總銷量排名。于其看各大網(wǎng)站主觀的評(píng)測導(dǎo)購,倒不如了解消費(fèi)者客觀的銷量數(shù)據(jù)來的實(shí)際。群眾的眼光是雪亮的嘛。 廢話少說,先看列表。在銷量前五里面其...
2017-05-26 10:36

這四款“神車”SUV賣瘋了,動(dòng)力匹配也神嗎?

前兩天一口氣試了大熱的“可移動(dòng)智能設(shè)備榮威RX5”,和剛更換了6AT變速箱的傳祺GS4,再加上早前已經(jīng)試駕過的哈弗H6、吉利博越,SUV市場最火熱的10~15萬元級(jí)別,銷量前四的車型,終于“集郵”完畢了。 幾款爆款車的全面橫向?qū)Ρ?,YYP會(huì)用視頻給大家呈現(xiàn)...
2017-05-26 09:38

車無完車!三款15萬級(jí)別自主SUV大PK!

15萬,該是一大批汽車準(zhǔn)車主、當(dāng)下市場消費(fèi)者的一個(gè)精準(zhǔn)的預(yù)算定位了。對于一二線城市準(zhǔn)車主來說,15萬裸車價(jià)加上昂貴的車牌費(fèi)用以及各項(xiàng)開銷,實(shí)際落地可能在20萬甚至超過20萬,是一個(gè)“合算”的選擇。 那么自主里有哪些15萬附近配置相對較高的SUV值得...
2017-05-25 11:08

10萬左右SUV 也能成功迎娶白富美

好馬配好鞍,好男人配好座駕。自古以來關(guān)羽配赤兔,劉備配的盧,現(xiàn)代社會(huì)上層名流也脫離不了BBA的光環(huán)。 咳咳,話題扯遠(yuǎn)了,說的感覺我們剛剛搬磚奮斗的男人就不是好男人。。。 難道我們剛剛步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生只能眼睜睜的看著一朵朵?;闷鸱旁诿?..
2017-05-25 10:59

有理由不買合資 自主品牌緊湊型SUV推薦

國內(nèi)SUV市場熱潮已經(jīng)持續(xù)了好幾年,不論合資品牌還是中國品牌都試圖搶占這一高地。近兩年中國品牌緊湊型SUV涌現(xiàn)出了幾款熱門SUV,無論造型設(shè)計(jì)還是終端銷量都代表著中國品牌緊湊型SUV陣營的最高水準(zhǔn),同時(shí),空間對于家用角度來說恰到好處。本篇文章就為...
2017-05-24 13:36

哈弗H6與傳祺GS4誰才是未來之王?

對于緊湊型SUV市場的戰(zhàn)爭,發(fā)展到今年基本上已經(jīng)是塵埃落定,每個(gè)月的銷量前十基本上都是熟面孔,而新加入的SUV車型卻是后勁再足也無法去動(dòng)搖前輩們的地位,而在這前十強(qiáng)中一直有一個(gè)解不開的答案,那就是哈弗H6和傳祺GS4到底誰才是緊湊型SUV中的最佳選...
2017-05-23 12:58

陸風(fēng)X7和傳祺GS4 網(wǎng)紅SUV對陣誰更強(qiáng)?

如果未來能有史學(xué)家撰寫一部中國汽車編年史的話,那么剛剛過去的2016年一定會(huì)被定義為中國自主品牌的“青壯年”時(shí)期,長城、長安等百萬級(jí)銷量的自主車企以20%的增速站穩(wěn)了腳跟,上汽、廣汽傳祺等車企更是以近乎90%的增速瘋狂增長。這其中陸風(fēng)雖然體量較...
2017-05-23 10:07

美滋滋!有獨(dú)立后懸的SUV就是如此酸爽!

對于車輛的舒適性,除了空間,座椅,隔音之外,懸架的類型也同樣對舒適度造成的一定的影響的。而在10萬左右的SUV車型中,由于各種原因,很多車型后懸架都采用了扭力梁非獨(dú)立懸架,舒適性相比獨(dú)立懸架而言沒有那么高。但并不是說扭力梁要淘汰,而是對于...
2017-05-22 12:48
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