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作為國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的兩款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，上汽斯柯達(dá)柯米克與本田繽智都受到不少消費(fèi)者的喜歡。同時(shí)這兩款SUV也經(jīng)常被人們拿去作對(duì)比，柯米克乃是德系小型SUV的代表之作，而本田繽智則是本田旗下的主銷(xiāo)SUV車(chē)型之一。不過(guò)就目前來(lái)看，柯米克的產(chǎn)品力...

雖然，我們經(jīng)常教導(dǎo)孩子，看待事物不能光看外表，要看內(nèi)在。但是，說(shuō)實(shí)話(huà)，顏值這個(gè)東西，確實(shí)決定了一件事物被人們的接受程度。 就說(shuō)當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)吧，選一輛心儀的車(chē)子，配置、動(dòng)力是后話(huà)，首先你要看著舒服才行。 作為廣汽本田布局小型SUV市場(chǎng)內(nèi)的...

回想十年前，私家車(chē)對(duì)大部分家庭還是遙不可及的事情，但隨著生活水平提高，汽車(chē)已經(jīng)成為必備消費(fèi)品之一。3.25億輛的全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量證明，汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的愿景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，隨著汽車(chē)越來(lái)越普遍，車(chē)型越來(lái)越多，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的要求也越來(lái)越高，...

買(mǎi)過(guò)車(chē)的朋友都知道，在同價(jià)位的合資品牌和自主品牌的車(chē)型上，兩者一般都會(huì)有非常明顯的差距：合資車(chē)在配置、動(dòng)力各方面相比自主品牌都低的可憐，就勝在有一個(gè)大品牌的優(yōu)勢(shì)。 不過(guò)隨著自主品牌車(chē)型的進(jìn)步，還有當(dāng)今消費(fèi)者也越來(lái)越懂車(chē)，買(mǎi)車(chē)也不僅僅是...

在如今SUV遍地開(kāi)花的形勢(shì)下，擁有超50款在售車(chē)型的小型SUV市場(chǎng)，是車(chē)企必爭(zhēng)之地，合資、自主紛紛加碼，改款車(chē)型及新車(chē)接踵而至，以求在這塊不小的蛋糕中多分一杯羹。但是市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的小型SUV，誰(shuí)才會(huì)脫穎而出？今天我們就帶來(lái)三款價(jià)格相近的"...

繽智是廣汽本田旗下一款小型SUV，新車(chē)基本沿用了海外版HR-V車(chē)型的整體設(shè)計(jì)。有媒體從國(guó)家工信部獲得一組新款繽智的車(chē)型信息。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)最大的變化在于高配車(chē)型采用本田標(biāo)志性的全LED頭燈組，并引入了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 從外觀(guān)看，新款繽智進(jìn)氣...

有媒體從廣汽本田官方獲得了新款繽智的詳細(xì)信息。新車(chē)在保留現(xiàn)款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增搭了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型。此外，該車(chē)相比現(xiàn)款針對(duì)車(chē)身長(zhǎng)度和寬度進(jìn)行了加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將在明年初正式開(kāi)賣(mài)。 新車(chē)亮點(diǎn)： 1、首...

近日，我們?cè)趪?guó)家工信部網(wǎng)站上獲取到了一組本田新款繽智的申報(bào)圖信息，新車(chē)的車(chē)頭造型有所變化，換裝了全新的進(jìn)氣格柵造型，同時(shí)還新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。 新車(chē)基本維持現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，但在車(chē)頭部分變化較大。新款繽智采用了全新樣式的進(jìn)氣格柵，...

如今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)風(fēng)頭正勁，確實(shí)SUV車(chē)型空間大、設(shè)計(jì)時(shí)尚，整體實(shí)用性很強(qiáng)，因而深受許多購(gòu)車(chē)家庭歡迎，尤其國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間車(chē)型偏愛(ài)，給了SUV更多發(fā)展機(jī)會(huì)。 而說(shuō)到暢銷(xiāo)的合資SUV車(chē)型，肯定少不了日系品牌的身影，在我們一貫印象中，日系車(chē)型都比...

現(xiàn)如今買(mǎi)車(chē)的主力消費(fèi)人群已經(jīng)是踏入社會(huì)的90后了，他們對(duì)于汽車(chē)品牌的選擇已經(jīng)慢慢脫離出寧愿買(mǎi)合資也不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的老套路了。主要原因就是近幾年來(lái)汽車(chē)自主品牌的飛速發(fā)展，產(chǎn)品力和質(zhì)量已經(jīng)和合資品牌不相上下，而且在性?xún)r(jià)比和配置方面有些還要優(yōu)于合資...