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日前，比亞迪官方發(fā)布了新款秦EV450、e5 450、宋EV400以及元EV360的官方圖片。新款秦EV450、e5 450和宋EV400三款新車將全部換裝由比亞迪生產(chǎn)的三元鋰電池，秦EV450和e5 450綜合續(xù)航提升至400km，最大續(xù)航可達(dá)480km；宋EV 400綜合續(xù)航為360km，最大續(xù)航...

隨著政策導(dǎo)向、續(xù)航里程的提升以及充電設(shè)施的趨于完善，新能源車型已經(jīng)受到越來(lái)越得到消費(fèi)者的關(guān)注。特別是在當(dāng)下，很多一線城市的用戶考慮到牌照、限行，以及貸款最高85%的政策，在選擇燃油車還是新能源車上，一部分人會(huì)更傾向于后者。 但由于新能源車...

近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪旗下最新秦車型的諜照?qǐng)D片，新車會(huì)對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并加入諸多科技元素。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?018年內(nèi)投放中國(guó)市場(chǎng)。 由于此次曝光的測(cè)試車裹著厚重的偽裝，并且前后大燈組也由臨時(shí)燈組所替代，所以目前還無(wú)法斷...

2018年1月，比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到7,151輛，相較去年同比大漲1082%。與此同時(shí)，比亞迪也將對(duì)旗下多款車型進(jìn)行升級(jí)。有媒體從比亞迪汽車官方獲悉：比亞迪e5 450、比亞迪秦EV450及比亞迪宋EV400正式開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為14-16萬(wàn)、16-19萬(wàn)及2...

現(xiàn)在越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車時(shí)會(huì)考慮插電混動(dòng)車型，原因很簡(jiǎn)單，這種車型可以在短途以電動(dòng)方式行駛，非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保，而長(zhǎng)途通勤又不必?fù)?dān)心沒(méi)有充電樁，油耗也非常低。隨著自主品牌技術(shù)的飛速發(fā)展，我們自主的插電混合動(dòng)力車輛品質(zhì)也越來(lái)越高，加上一定的...

比亞迪在新能源領(lǐng)域頗具優(yōu)勢(shì)，不只是面向消費(fèi)者的唐、秦等產(chǎn)品擁有著過(guò)人的實(shí)力，多年以來(lái)企業(yè)的電池出貨量也名列前茅。隨著新年的到來(lái)，企業(yè)也提出了更高的目標(biāo)。 有媒體從比亞迪官方獲悉，今年公司還將在青海擴(kuò)充10Gwh的電池產(chǎn)能。汽車方面，企業(yè)將推...

比亞迪王朝系列已推出了秦、唐、宋、元、4大系列，覆蓋轎車、SUV以及MPV車型。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示：2018年比亞迪王朝車型將全面迭代，全年新能源車銷量目標(biāo)20萬(wàn)輛，燃油車目標(biāo)為40萬(wàn)臺(tái)。全年60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，與比亞迪在2010年鼎...

最近看著深圳的藍(lán)牌價(jià)格是扶搖直上，從年初的38063元一路漲到11月的82534元，這價(jià)格都可以買一輛本田GK5超跑了，估計(jì)今年破10萬(wàn)大關(guān)也不是什么難事。 而且還不是你想買就能買，搖號(hào)都搖不到，買車比買房還難，讓想買車的朋友慢慢的都放棄了，不過(guò)，還有...

生活在帝都的嘚吧君，有這樣一個(gè)煩惱。堵車這件事就不吐槽了，但一腳剎車一腳油門的行車方式，很讓人不爽啊，不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且油耗也跟著上來(lái)了?？粗鴥x表盤(pán)上蹭蹭往上漲的油耗，對(duì)于月光族的嘚吧君，簡(jiǎn)直太鬧心了。 那么有什么方法可以又省油又不影...

日前，我們從相關(guān)媒體獲取到了一組疑似比亞迪全新秦的諜照，新車采用溜背造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了更新，新車或?qū)⒂?018年北京車展亮相。 從諜照來(lái)看，新車采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，更具動(dòng)感。雖然采用了高度偽裝，但是我們依稀可以看到中網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用了...