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如今，大勢所趨的新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆炸式增長，即便你不關(guān)注汽車，也難免會耳濡目染。傳統(tǒng)燃油汽車當(dāng)然也要追隨這股潮流，怎么追呢？不妨看看奧迪。以“玩燈”為手段，不斷開創(chuàng)科技感新高度的奧迪，在全新Q3車型上融入諸多理性且新穎的設(shè)計(jì)，使其即...

從近日乘聯(lián)會發(fā)布的2019年5月中國市場乘用車銷量數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場目前依舊沒有完全走出經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，車市銷量雖然環(huán)比有所增加，但同比仍在減少。隨著時(shí)間即將進(jìn)入6月下旬，再加上國六排放標(biāo)準(zhǔn)和車輛購置稅新政都快要實(shí)施，各汽車品牌經(jīng)...

輕奢是如今歐美非常流行的生活方式,它既擁有出色的品質(zhì)和考究的設(shè)計(jì),同時(shí)價(jià)格也很合理,深受年輕人的喜愛。誕生不久的領(lǐng)克既有來自吉利服務(wù)中國多年的經(jīng)驗(yàn),也有來自歐系老牌廠商沃爾沃的先進(jìn)造車平臺,當(dāng)之無愧成為具有“輕奢”屬性的品牌之一,受到眾多消...

近兩年來，隨著中國汽車市場從全面增長向著結(jié)構(gòu)性調(diào)整快速轉(zhuǎn)變，市場競爭也愈發(fā)激烈。特別是在豪華汽車領(lǐng)域，對豪華品牌期待感更高、也更有消費(fèi)沖動的年輕人成為新的市場目標(biāo)，奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、捷豹E-Pace、雷克薩斯UX、沃爾沃全...

有媒體從一汽奧迪官方獲悉，代號X78的奧迪首款國產(chǎn)轎跑SUV——Q3 Sportback首款試生產(chǎn)車型已經(jīng)下線（Q3為X77）。根據(jù)奧迪的新車規(guī)劃，預(yù)計(jì)Q3 Sportback將于明年正式上市。與現(xiàn)款在售的Q3相比，Q3 Sportback采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，Coupe車身營造出不錯(cuò)...

過去，豪華車一直給人高高在上的感覺，定位定價(jià)都是如此。不過在車市低迷以及產(chǎn)品不斷推陳出新的化境下，越來越多的豪華車售價(jià)開始“親民”。接下來我們就來推薦5款豪華緊湊型SUV，它們售價(jià)都不到30萬元，但各自的風(fēng)格不盡相同，容易讓人產(chǎn)生“選擇困難...

當(dāng)現(xiàn)在的主流購車人群，從追求耐用、經(jīng)濟(jì)性的6070后，慢慢地變成喜歡個(gè)性和科技感的8090后時(shí)，手握25萬元，到底是買豪華入門還是買普通高配這一“燒腦問題”，或許前者更能獲得年輕人的青睞。 而且隨著豪華品牌價(jià)格的一再下探，加上終端優(yōu)惠，二十多萬...

前言：在30多年前，中國消費(fèi)者能買到什么樣的豪車？相信不少人的第一反應(yīng)，就是奧迪。在中國汽車發(fā)展30多年的騰飛中，奧迪品牌一直都是國民心中最信賴的豪華車品牌，其產(chǎn)品從A級覆蓋至D級，大多車型投放至中國市場都大獲成功。在最近的2018年，奧迪就以...

BBA在國內(nèi)向來都是身份的象征，三者作為公認(rèn)的一線豪華品牌。在SUV領(lǐng)域，雖然主打車型的售價(jià)都是好幾十萬元以上，但也不乏有二三十萬元的入門級車型。中國人向來是愛面子的，對于很多人來說，BBA入門級SUV即使不具備太大性價(jià)比，但仍是身份的象征。 BBA...

有媒體從天津環(huán)保局獲悉，一汽-大眾將在天津工廠投產(chǎn)代號為x78的奧迪全新q3轎跑suv，新車將與x77（全新q3）共線生產(chǎn)，年產(chǎn)能為5萬輛。從整體產(chǎn)能規(guī)劃看，一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)的5款車型奧迪q3、q3轎跑、大眾探岳、探岳gte、探岳coupe年產(chǎn)能分別為5萬輛...