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5月20日，2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS和2022款長(zhǎng)安CS35PLUS雙車同步上市。其中2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.29萬(wàn)-10.39萬(wàn)元；2022款長(zhǎng)安CS35PLUS共推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間為6.99萬(wàn)-10.99萬(wàn)元。與現(xiàn)款車型相比，兩款車型均對(duì)外觀進(jìn)行了...

近日，網(wǎng)易汽車從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，旗下新款逸動(dòng)PLUS車型將于5月20日正式上市。此前，官方發(fā)布了新車官圖,與中期改款的長(zhǎng)安CS75 PLUS相同，新款逸動(dòng)PLUS同樣使用了雙前臉設(shè)計(jì)，相較于現(xiàn)款車型，外觀和內(nèi)飾都有不同程度的優(yōu)化升級(jí)。 外觀方面，新款長(zhǎng)安...

近日獲悉，新一代長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS將于5月20日上市。新車將提供2種外觀設(shè)計(jì)，對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置升級(jí)。 外觀方面，新車采提供2種外觀設(shè)計(jì)，采用大嘴式進(jìn)氣格柵，不同之處在于格柵的下方，一款選擇了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，另一款則使用整體性的造型設(shè)計(jì)。車尾采...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到了一組新款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS車型的官圖。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于今年5月內(nèi)正式上市，動(dòng)力上將繼續(xù)提供1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，分別匹配7速雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。 官圖來(lái)看，新車將提供兩種外觀版本，其中一款車型的外觀...

日前，編輯從相關(guān)渠道獲得了新款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS實(shí)車圖，相比于現(xiàn)款車型，新車在外觀、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)力上，新車將繼續(xù)配備1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。 外觀設(shè)計(jì)方面，新車沿用了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。在細(xì)節(jié)上，新...

“10萬(wàn)元家轎”是一個(gè)非?；鸬脑掝}，在實(shí)際生活中，價(jià)格太貴的車型對(duì)人們來(lái)說(shuō)會(huì)有經(jīng)濟(jì)壓力，而10萬(wàn)元左右的轎車，消費(fèi)者普遍都能接受。時(shí)至今日，在10萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)轎車發(fā)光發(fā)熱，逐漸打下屬于自己的一片疆土。今天我就為大家?guī)?lái)四...

如今的10萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)已經(jīng)成為自主品牌的主場(chǎng)，延續(xù)高性價(jià)比特點(diǎn)的同時(shí)，配置設(shè)計(jì)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。越是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的整體表現(xiàn)越是苛求，能夠在同價(jià)位站住腳的車型和品牌，自然是值得信賴的。來(lái)看看10萬(wàn)塊國(guó)民家轎能帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)。 ...

近幾年，自主品牌非常喜歡在升級(jí)車型當(dāng)中加入MAX、PLUS、L等后綴，在保留原有名稱的同時(shí)，用一些英文后綴區(qū)分前作。在這些升級(jí)車型中，有的車型完全接替前作，成為改款車型進(jìn)行銷售，例如長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS；也有車型在升級(jí)過(guò)后定位更高與原有車型同堂銷售，...

在10萬(wàn)元緊湊型轎車這一領(lǐng)域，中國(guó)品牌車型的銷量一直都是領(lǐng)先合資品牌車型的，畢竟在這一級(jí)別中中國(guó)品牌的車型在顏值、配置上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而在銷量榜中吉利帝豪與長(zhǎng)安逸動(dòng)一直都名列前茅，他們每月都有著過(guò)萬(wàn)的銷量成績(jī)，而且這兩款車都屬于外觀設(shè)...

對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，或許豪華品牌或者熱門的SUV車型對(duì)他們吸引力并不是很高，一臺(tái)足夠個(gè)性，動(dòng)力夠強(qiáng)的緊湊型車足矣。但往往這樣的車都有著不菲的價(jià)格，對(duì)于剛步入社會(huì)，經(jīng)濟(jì)條件有限的年輕人來(lái)說(shuō)，只好望而卻步。 但隨著自主品牌不斷強(qiáng)大以及造車水平...