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近日，2026 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽第二分站在寧波國際賽道落幕，領(lǐng)克03+ TCR賽車兩回合斬獲4冠1亞2季。 本站TCR China共有30臺賽車參賽，領(lǐng)克03+ TCR占據(jù)11席，成為賽場規(guī)模最大的品牌方陣。 即便在BOP性能平衡規(guī)則嚴(yán)格管控下，領(lǐng)克03+ TCR仍發(fā)揮穩(wěn)...

2026賽季CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上海站期間，領(lǐng)克汽車在上海國際賽車場舉行隆重交車儀式，正式向車隊(duì)交付10臺領(lǐng)克03+TCR賽車。 這款中國首款量產(chǎn)TCR賽車由領(lǐng)克自主研發(fā)生產(chǎn)，10臺新車交付即刻投入TCR China賽事，完成“交付即參賽”的首秀，并在兩天...

在經(jīng)歷了一段銷售低迷期后，越南C級轎車細(xì)分市場有望因新成員“領(lǐng)克03”的加入而重新活躍起來。 繼以高性能版03+（售價近19億越南盾）率先“登場”后，這家隸屬于吉利的豪華品牌繼續(xù)引入普通版車型，以觸達(dá)更廣泛的消費(fèi)者群體。圖源：領(lǐng)克 據(jù)經(jīng)銷商系統(tǒng)...

近日，領(lǐng)克官方發(fā)布了第三代領(lǐng)克03“大尾翼版”官圖。據(jù)悉，新車將于2026年3月5日正式上市。 外觀部分，新車整體造型沒有變化，采用銀色車漆搭配黑色車頂，最大亮點(diǎn)便是新增了大尺寸的碳纖維擾流板，并支持0°/8°/16°三段可調(diào)，用于提高不同狀態(tài)下的車輛...

領(lǐng)克汽車官方宣布，領(lǐng)克03+TCR賽車首批訂單已售罄，2026年4月前產(chǎn)能搶購一空。 據(jù)了解，領(lǐng)克03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、調(diào)校到測試全程由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán)，是全球首臺由中國品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR規(guī)格賽車。 此次面向公眾限量發(fā)售的量...

日前，領(lǐng)克汽車發(fā)布了03+ TCR的官圖，該車將于明日正式開售。03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、調(diào)校到測試全程由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán)，是全球首臺由中國品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR規(guī)格賽車，打破歐美品牌在TCR賽事領(lǐng)域的長期壟斷。 領(lǐng)克將TCR賽事積累...

誕生于2018年的領(lǐng)克03，憑借過人的性能表現(xiàn)以及出色的底盤調(diào)校功力，成功打破了自主品牌無性能車的空白，并斬獲了多項(xiàng)國際賽事冠軍。歷經(jīng)七年迭代，全新推出的2026款領(lǐng)克03（以下稱：新款領(lǐng)克03）針對外觀細(xì)節(jié)、智能化配置和動力性能進(jìn)行了全面升級，為...

回顧上周國內(nèi)車市，捷途縱橫G700正式上市，新車定位硬派越野SUV，采用非承載式車身，動力搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)；廣汽傳祺向往M8宗師版也于上周上市，進(jìn)一步強(qiáng)化競爭力；魏牌高山推出了高山7，兼顧家用與商務(wù)的雙重屬性。接下來我們將對上周上市新...

新款領(lǐng)克03家族正式上市，其中新款領(lǐng)克03共推出4款車型，售價區(qū)間為12.18-15.68萬元，限時售10.38-13.88萬元；新款領(lǐng)克03+共推出3款車型，售價區(qū)間為23.88-42.03萬元。 外觀依舊延續(xù)了現(xiàn)款獵風(fēng)前臉造型設(shè)計(jì)，仍然采用分體式車燈，大燈組與兩側(cè)的導(dǎo)流槽...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，新款領(lǐng)克03將于10月中下旬正式發(fā)布。新車目前已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報，除了外觀設(shè)計(jì)有所調(diào)整外，其還重點(diǎn)升級了性能以及智能化表現(xiàn)，使其更具競爭力。 外觀方面，新車一改此前過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前包圍造型明顯收斂很多，...