如果讓我在10萬級的SUV車型中，去選擇一款既要有豐富的配置、又要有高顏值和大空間、還要有智能駕駛輔助系統(tǒng)，那么我覺得比亞迪的海獅05EV就是一個非常不錯的選擇。

　　首先我們來看外觀，作為一臺主打家用和智能的純電SUV，海獅05EV的外觀將會繼續(xù)使用海洋網(wǎng)的家族式美學(xué)設(shè)計，貫穿式的燈組很有辨識度，并且兩邊的大燈組也是使用了扁平化的C字型設(shè)計，看起來會足夠的飽滿和有力量感。

　　前杠部分采用了全封閉式造型，但是在牌照位置卻采用了多層級的布局設(shè)計，這也是增加了車輛的層次感。前杠兩側(cè)的通風(fēng)口位置還是很具運(yùn)動屬性的，絕對可以稱其為點睛之筆。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520x1860x1630mm，軸距2720mm，定位緊湊型純電SUV。整臺車的側(cè)面線條還是比較優(yōu)美的，并且在前后輪眉以及車門下方都是使用了黑色涂裝，并且還很有創(chuàng)意的加入了一條裝飾條。

　　新車將會使用隱藏式門把手設(shè)計，相較于那些可伸縮的門把手，海獅05EV的門把手實用性確實要高很多。新車將會配備17英寸的低風(fēng)阻輪轂，并且采用了雙拼的配色，與之搭配的是215/60 R17的輪胎，可有效兼顧車輛的舒適性和靜謐性。

　　車尾部分的設(shè)計也是保留了比亞迪的經(jīng)典式造型，尤其是貫穿式尾燈組，黑色的底殼搭配上紅色的燈帶，以及可發(fā)光的LOGO，點亮以后確實很有辨識度。車頂位置也是采用了非常具有可行的尾翼，也是比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　后杠部分的造型也是足夠運(yùn)動和時尚，尤其是雙拼的配色，不僅提升了觀感，同時也增加了車尾的層次感。兩側(cè)的通風(fēng)口雖然只是裝飾作用，但是不得不說，這樣的設(shè)計真的很懂消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾的設(shè)計也是使用了經(jīng)典的家族式造型，就比如如同鯨魚尾巴的方向盤，內(nèi)嵌式的液晶儀表盤以及12.8英寸的中控屏幕等，并且該車也是直接配備了DiLink 100的智能座艙系統(tǒng)，整體的實用性得到了不小提升。

　　該車將會全系搭載天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（以下簡稱天神之眼C），所以在方向盤的后面是配備有智駕開關(guān)的，同時該車也是采用了懷擋的換擋方式，這樣也是最大程度解放了中央通道的空間。

　　中央通道使用了雙層布局，上層的位置設(shè)計了一個手機(jī)50W的無線充電面板和一個單獨(dú)的手機(jī)儲藏位，并且在面板前方保留了為數(shù)不多的實體按鍵，包括駕駛模式的切換、啟動按鍵、音量調(diào)節(jié)等。

　　屏幕整體的操作流暢度真的非常不錯，我們常用的功能都是放置在了屏幕的最下方，使用起來也是足夠便捷。功能方面，該屏幕是可以支持在線導(dǎo)航、在線娛樂、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級、語音交互、遠(yuǎn)程操控等，實用性和科技感都是得到了保障。

　　該車的座椅也是令我比較滿意的，前排座椅不僅支持電動調(diào)節(jié)，而且還有通風(fēng)和加熱等功能。座椅整體的承托性以及軟硬度做的也是比較優(yōu)秀的，長時間開車或者乘坐的話，并不會感覺到勞累。

　　后排的空間表現(xiàn)我也是比較滿意的，尤其是頭部空間，即便是身高1.8米的成年人坐在后排，也沒有任何局促的感覺，同時腿部空間以及座椅寬度表現(xiàn)也是非常值得肯定的，三個成年人坐在后排也沒有過于擁擠的情況發(fā)生。