當前，承接皮卡解禁及消費升級勢能，皮卡市場正在逐步升溫。尤其是在面對經(jīng)濟高速發(fā)展中所帶來的生活多樣性的需要，皮卡也越來越契合用戶希望通過“說走就走”，“到外面去看看”的心理訴求。作為國際化高端皮卡，納瓦拉集日產(chǎn)90年皮卡制造技術與鄭州日產(chǎn)30年高端皮卡制造經(jīng)驗于一身，整體實力和調教已經(jīng)非常優(yōu)秀，也曾在各大越野拉力賽上表現(xiàn)神勇，并取得眾多冠軍獎杯，為鄭州日產(chǎn)樹立了鮮明的品牌形象。為進一步滿足泛戶外愛好者以及追求自由的年輕越野人更多元化的用車選擇，納瓦拉新增了一款各方面表現(xiàn)極為優(yōu)秀的皮卡——納瓦拉越野版。今天咱們就來看看這款車都有哪些實力表現(xiàn)？

　　皮卡是源于家庭需求的產(chǎn)物，無論是早期的歐美，還是今天的東南亞，皮卡已成為日常生活最普遍的移動工具，但它的演變卻被打上了不同時代的“胎記”，從“的士頭”（轎車式貨車）、農(nóng)夫車（客貨兩用車）到美式皮卡（分輕、中、重型）以及今天SUV級皮卡等，我們看到皮卡的演變除了功能和技術發(fā)生變化之外，主要是客貨兩用的實用性和便利性提升到宜商宜家的層面，又有極致玩家的越野性能，同時融入了“萬能汽車”的元素，突破了原有的局限和束縛；無論是意識還是體驗，展示了精神放牧的自由和桀驁不馴的張力。這種剛柔相濟的大尺度發(fā)揮給皮卡創(chuàng)造了“無所不能”的空間，具有現(xiàn)代性。

　　就納瓦拉越野版而言，設計理念除了帶有SUV的外觀和特性，更具有時尚個性的表達，甚至前衛(wèi)和新銳的視覺沖擊，在眾多的車型當中顯得格外與眾不同，但又曾相識，契合了后現(xiàn)代生活的消費心理。

　　具體來看，新車沿用了日產(chǎn)家族式“V-motion”前臉設計，顯得氣宇軒昂，霸氣硬朗，極具辨識度。中網(wǎng)、前后保險杠及輪眉進行了全新的造型設計，并做了熏黑涂裝處理，越野范兒十足。

　　與普通版車型相比，越野版在霧燈、倒車鏡及前后車標附以紅色點綴，為整車增添了一絲運動氛圍。另外，新車還配備了尺寸較大的佳通4X4 AT 70全地形輪胎，輪胎規(guī)格達到了255/65 R17，能夠在復雜的越野路況下提供出色的抓地力。

　　為了進一步拓展越野出游的使用場景，納瓦拉越野版增加了單獨設計的啞光黑車頂行李架，顯示出其在越野出游等特定場景下的優(yōu)化設計，同時也進一步加強了貨箱與乘員艙之間龍門架，進一步增強了車身剛性，提升了越野性能。

　　由于納瓦拉越野版的車身底盤較高，給用戶帶來諸多不便，為了上下車更加從容，車輛標配新造型鋁合金踏板；實拍車型配備的是可伸縮電動踏板，當車輛在戶外“撒野”的時候，可將腳踏板收起來，這樣乘客在上下車時就不會弄臟褲子，不過這項配置是需要后期選裝的。

　　車輛尾部的鋼制后保險杠，中間U型帶防滑踏板式，兩側還裝備了方便登車的踏板，上下更便利、更安全，也更牢固。在保險杠下方裝配多功能卡口，具備2.5噸的拖拽能力，可以輕松拖掛房車、游艇、摩托等，也能夠滿足長途穿越或者作為車隊保障車等場景下的物資拖拽需求；如果同行車輛需要救援的話，它也能夠主動伸以援手。

　　貨箱部分，新型防滾架增加了紅色裝飾，和其他區(qū)域形成和諧統(tǒng)一；同時防滾架富有越野運動氣息，且在中部帶有高位剎車燈。貨箱內部涂裝了貨箱寶，可以進一步對貨箱起到一個比較全面的保護。