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現(xiàn)代汽車推新款安全氣囊 比現(xiàn)有產品輕50%

現(xiàn)代汽車推新款安全氣囊  比現(xiàn)有產品輕50%
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)研發(fā)了一個新型前排中央安全氣囊,以進一步提高其汽車的安全性。該安全氣囊的作用是在駕駛員與乘客間的空間設立一個屏障,該集團將在未來車型上推廣該項技術。 該新型安全氣囊會在駕駛員和乘客座位之間...
2019-09-20 09:23

Prieto 3D鋰離子電池通過第三方認證

Prieto 3D鋰離子電池通過第三方認證
圖源:Prieto官網 據(jù)外媒報道,3D鋰離子電池技術公司Prieto Battery,公布Energy Assurance LLC首次為其進行第三方認證的結果。測試人員根據(jù)UL和IEC鋰離子化學標準,對一組帶有專利3D正極的Prieto全組裝電池進行測試。結果,所有Prieto電池都達到100%成...
2019-09-20 09:21

德國EHLA新涂層工藝有效保護汽車制動盤

德國EHLA新涂層工藝有效保護汽車制動盤
弗勞恩霍夫激光技術研究所(Fraunhofer ILT)和德國亞琛工業(yè)大學(RWTH Aachen University)共同開發(fā)一種新涂層工藝。采用“超高速激光材料沉積”(德文縮寫為EHLA)技術,可以快速有效地保護制動盤,防止產生磨損和腐蝕。圖源:Fraunhofer ILT官網 由...
2019-09-20 09:20

巴斯夫新材料實現(xiàn)量產 助力汽車減重

巴斯夫新材料實現(xiàn)量產 助力汽車減重
日前,有外媒報道稱,巴斯夫將一種全新材料Elastolit 8819首次應用于高端車型零部件上,并且實現(xiàn)了批量生產。新材料的使用有效降低了零部件的重量,進而助力了整車的減重,而且相比傳統(tǒng)材料,其在強度以及安全性等方面也都沒有任何妥協(xié)。 據(jù)悉,此次的...
2019-09-20 08:53

德爾福推800V碳化硅逆變器 將充電時間縮短

德爾福推800V碳化硅逆變器 將充電時間縮短
據(jù)外媒報道,電子公司德爾福科技公司(Delphi Technologies)已經將800V碳化硅(SiC)逆變器投入商業(yè)化量產中,該逆變器是下一代高效電動和混合動力汽車的關鍵部件之一。與當今最先進的400V系統(tǒng)相比,新型逆變器可讓電子系統(tǒng)的電壓達到800V,從而大幅延...
2019-09-20 08:31

旭硝子將在蘇州生產3D/復雜形狀的屏幕玻璃

旭硝子將在蘇州生產3D/復雜形狀的屏幕玻璃
圖片來源:旭硝子官網 據(jù)外媒報道,日本玻璃制造商旭硝子公司(AGC)將在其中國子公司旭硝子特種玻璃(蘇州)有限公司設立一家新工廠,生產用于車載顯示屏的大型3D/復雜形狀的屏幕玻璃。該工廠位于江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)內,擁有一條完整的生產線,...
2019-09-19 09:17

通用同平臺產品 全新名爵ZS動力總成解析

通用同平臺產品 全新名爵ZS動力總成解析
在剛剛過去的成都車展上,名爵發(fā)布了全新名爵ZS,新車不僅有著更為運動、時尚的外觀,內飾也煥然一新,更為重要的是新車將搭載1.3T+6AT的全新動力總成。其中,1.3T發(fā)動機為通用同平臺產品,而變速箱則來自愛信第三代6AT。在此前工程車測試過程中,全新...
2019-09-19 07:10

Cepton發(fā)布最新激光雷達傳感器Vista-x120

Cepton發(fā)布最新激光雷達傳感器Vista-x120
據(jù)外媒報道,Cepton Technologies發(fā)布了最新的Vista激光雷達傳感器VistaTM-X120,適用于ADAS和自動應用。圖片來源:Cepton官網 Vista-X120具有120度水平視場角(FOV),0.15度角分辨率,最大探測范圍可達200米,反射率為10%,為ADAS和自動駕駛汽車提供...
2019-09-18 09:33

電裝與黑莓發(fā)布數(shù)字座艙系統(tǒng) 將在斯巴魯亮相

電裝與黑莓發(fā)布數(shù)字座艙系統(tǒng) 將在斯巴魯亮相
據(jù)外媒報道,汽車零部件供應商電裝(Denso)與黑莓(Blackberry)共同開發(fā)的數(shù)字人機界面(HMI)目前開始量產。這款基于實時QNX操作系統(tǒng)的座艙系統(tǒng)將在2020款斯巴魯新款Legacy和Outback車型中亮相,上述兩款新車今年秋季將上市。圖片來源:黑莓官方推特...
2019-09-18 09:23

如混合動力般省油的?拆解全新軒逸發(fā)動機

如混合動力般省油的?拆解全新軒逸發(fā)動機
第十四代軒逸全系搭載的1.6l發(fā)動機從排量上看和上代軒逸沒什么差別,但是從實測5.0l/100km油耗表現(xiàn)上看,可媲美混合動力的油耗表現(xiàn)讓這款全新車型在緊湊型家轎領域又獨樹一幟立了個“節(jié)油”flag。 而讓這面“節(jié)油”flag一直飄揚,靠的是日產第三代hr16...
2019-09-17 09:35
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