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燃料電池正在全球范圍內(nèi)得到推廣與應(yīng)用。博世獲得了電子空氣壓縮機（集成功率電子）的大宗訂單，這是博世在燃料電池領(lǐng)域新的里程碑。其電子空氣壓縮機用于燃料電池系統(tǒng)的氧氣供應(yīng)。博世集團(tuán)已經(jīng)與cellcentric簽訂了長期協(xié)議，為其供應(yīng)這一高科技部件。c...

據(jù)外媒報道，在韓國InterBattery 2021展會上，三星SDI公司展示其最新的電池技術(shù)，包括用于電動汽車的全新第五代電池電芯。 三星SDI的執(zhí)行副總裁兼研究主管Chang Hyuk證實，該公司已經(jīng)生產(chǎn)了帶有含91%鎳的NCA正極(鎳、鈷、氧化鋁)的圓柱形電池電芯。2015...

其實說起新能源車動力電池的發(fā)展，傳統(tǒng)品牌基本起步度比較晚，但只要這些品牌追上，就會迅速抵消掉目前一些新勢力品牌現(xiàn)有的優(yōu)勢。原因很簡單，就拿大眾品牌來說，我們都知道大眾是純正的德系品牌，德國工程師那種有些“執(zhí)拗”的嚴(yán)謹(jǐn)，在研發(fā)產(chǎn)品時是最...

6月17日，長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機正式下線，長城也由此成為首個發(fā)動機產(chǎn)銷破千萬的中國汽車品牌。同時，蜂巢動力規(guī)劃將在2023年實現(xiàn)產(chǎn)能翻倍，4-5年時間產(chǎn)銷突破2000萬臺。目前，長城汽車已擁有從1.5L到3.0T，從自吸到渦輪增壓，從傳統(tǒng)動力到...

日前，海外媒體報道稱，保時捷推出了PCM（Porsche Communication Management）6.0操作系統(tǒng)。新系統(tǒng)將對UI界面的顏色、字體以及布局進(jìn)行調(diào)整，并增強語音交互和車機互聯(lián)功能。據(jù)悉，該系統(tǒng)或?qū)⒂诮衲晗奶炻氏仍诒r捷旗下的911、Panamera以及卡宴車型上...

路透社消息，四位知情人士稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在與韓國的芯片公司進(jìn)行洽談，以助其減少對外國供應(yīng)的依賴。目前全球芯片短缺導(dǎo)致全球汽車制造商的裝配線停擺。 6月10日消息，現(xiàn)代汽車公司周四表示，由于一家關(guān)鍵零部件供應(yīng)商出現(xiàn)新冠感染，零部件供應(yīng)中斷...

富士康表示，其一家子公司已經(jīng)向Gigasolar Materials投資了3600萬美元，成為其第二大股東，該公司以制造太陽能電池材料而聞名。 富士康在周二的一份聲明中表示，兩家公司將共同開發(fā)電動汽車的材料。對于富士康來說，電動汽車將成為其新的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，據(jù)此...

買車最重要的無非就是車輛的三大件發(fā)動機、變速器、底盤，這三個重要的組成部件直接影響了一臺車輛的生命周期、駕駛感受、用戶口碑等方面，而今天我們要說的正是三大件中對車輛平順性以及駕駛體驗最關(guān)鍵的部件——變速器。 變速器作為發(fā)動機動力輸出的...

幾乎現(xiàn)在所有的車企，都將重心放在了新能源上，燃油發(fā)動機似乎已經(jīng)走到了夕陽之下。盡管市面上仍然有許多燃油車型，但它們所搭載的發(fā)動機基本都是早些年開發(fā)的。如今能花費巨大精力去深挖燃油發(fā)動機的車企越來越少，東風(fēng)悅達(dá)·起亞就是其中為數(shù)不多的佼...

近日，工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心在寧德時代組織召開會議，對寧德時代牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備”重點專項“100MWh級新型鋰電池規(guī)模儲能技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目進(jìn)行了綜合績效評價。 在經(jīng)過多方探討之后，專家組一致認(rèn)為，寧德時代該...