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據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，鋰電池屬于資源敏感型產(chǎn)品，其關(guān)鍵原材料鎳、鈷、鋰等分布集中度較高且呈現(xiàn)資源壟斷特征，容易形成資源對(duì)外依賴。自主可控是發(fā)展的前提，有必要加快探索替代技術(shù)路線，下好先手棋。 中國(guó)擁有鋰電池完善產(chǎn)業(yè)鏈集聚的優(yōu)勢(shì)，以及新能源汽...

近兩年，對(duì)于動(dòng)力電池領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，4680電池算得上是最受關(guān)注的一個(gè)。 據(jù)最新報(bào)道，松下電器首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda周三近日表示，他們正在對(duì)一些設(shè)施進(jìn)行改造，并預(yù)計(jì)在4月開(kāi)始的財(cái)年初在日本一個(gè)未披露的地點(diǎn)開(kāi)始試生產(chǎn)4680電動(dòng)汽車電池。 之后該公司...

日前，網(wǎng)上曝光了一張比亞迪DiLink OTA升級(jí)到1.2版本的截圖，從內(nèi)容看系統(tǒng)升級(jí)了4.0UI主題，新增停車監(jiān)控（哨兵模式）等內(nèi)容。 據(jù)爆料，此次支持升級(jí)的車型有漢EV、漢DM和唐DM-i。目前該版本升級(jí)尚未大規(guī)模推送，而且官方也未發(fā)布正式通知。 作為比亞迪...

據(jù)外媒報(bào)道，鋰離子電池技術(shù)公司Charge CCCV（C4V）推出新型電池技術(shù)平臺(tái)LiSER（Lithium Slim Energy Reserve）。該平臺(tái)采用內(nèi)部專利電池設(shè)計(jì)，允許OEM繞過(guò)模塊并直接構(gòu)建電池組。此外，該平臺(tái)還采用可超快速充放電的細(xì)長(zhǎng)電池，且不會(huì)降低能量密度。（...

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)Voltempo公司宣布推出1,000kW電動(dòng)汽車集線器充電系統(tǒng)HyperCharging，僅需六分鐘即可充滿電，比同類充電系統(tǒng)快2.8倍，且可同時(shí)為24輛汽車充電。（圖片來(lái)源：Voltempo） Voltempo表示該系統(tǒng)旨在滿足服務(wù)站和車隊(duì)的需求，適用于汽車、貨車...

近年來(lái)，隨著汽車電氣化步伐的加快，對(duì)電機(jī)封裝和設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高。在大多數(shù)汽車應(yīng)用中，輪轂電機(jī)一度因成本過(guò)高和動(dòng)力學(xué)問(wèn)題而被淘汰。如今，汽車開(kāi)發(fā)人員認(rèn)識(shí)到輪轂電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，尤其是在四輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中，這種電機(jī)逐漸重新成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的焦點(diǎn)。...

由株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車時(shí)代電氣”)C-Car平臺(tái)孵化的新一代產(chǎn)品C-Power 220s在湖南株洲正式發(fā)布，這是國(guó)內(nèi)首款基于自主碳化硅(SiC)大功率電驅(qū)產(chǎn)品，系統(tǒng)效率最高可達(dá)94%。 作為新能源汽車“三電”系統(tǒng)之一，電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車...