近日，京西重工獲得歐洲知名汽車集團(tuán)線控制動(dòng)項(xiàng)目，包含2-BOX和1-BOX，規(guī)模達(dá)16億元。這是京西重工自德?tīng)柛�時(shí)代至今，逾百年歷史中首次實(shí)現(xiàn)控制制動(dòng)產(chǎn)品登陸歐洲。此外，除已開(kāi)始供貨的ESC外，通過(guò)此訂單，公司的1-Box系統(tǒng)也即將登陸北美。

　　此次京西重工所獲訂單主要為1-Box（iDBC1.0）線控制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由京西重工中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)基于已量產(chǎn)并且通過(guò)歐洲電動(dòng)高性能車型驗(yàn)證的2-Box（iDBC2.0）本土研發(fā)而來(lái)，達(dá)到國(guó)際通用功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO21434，滿足國(guó)際市場(chǎng)性能與安全水平雙重要求，優(yōu)于傳統(tǒng)1-BOX產(chǎn)品。

　　該訂單另一個(gè)重要組成部分是2-Box（iDBC2.1）線控制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是京西重工第二代2-Box線控制動(dòng)產(chǎn)品，由第一代2-Box（iDBC2.0）升級(jí)迭代而來(lái)。第一代2-Box已于2022年在歐洲應(yīng)用在量產(chǎn)電動(dòng)高性能車型上，并在之后一年中通過(guò)市場(chǎng)售后實(shí)測(cè)驗(yàn)證。京西重工第二代2-Box系統(tǒng)不僅可以在性能上滿足高性能車型需求，還能與智能汽車L4+自動(dòng)駕駛匹配，契合智能汽車當(dāng)下及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。另外，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了成本進(jìn)一步優(yōu)化，性價(jià)比滿足目前量產(chǎn)主流車型需求。