孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已完成大部分主要客戶價(jià)格談判，2022年公司產(chǎn)品售價(jià)有不同程度提高。

　　當(dāng)被投資者問及“是否已完成與戴姆勒的提價(jià)”，孚能科技稱其與戴姆勒價(jià)格談判尚在進(jìn)行中。

　　2月底，孚能科技發(fā)布2021年業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2021年公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)203.97%至34.03億元；凈虧損為9.74億元。對(duì)于營(yíng)收大增，孚能科技給出相應(yīng)解釋是：經(jīng)過前期積累，公司與多家客戶整車廠商的項(xiàng)目進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，包括對(duì)戴姆勒EQS、EQA、EQB等車型的動(dòng)力電池進(jìn)行供貨，同時(shí)廣汽集團(tuán)的采購(gòu)量亦顯著增加。而就虧損擴(kuò)大，孚能科技主要將其歸因于動(dòng)力電池產(chǎn)品的價(jià)格下降。

圖片來源：孚能科技2021年財(cái)報(bào)截圖

　　此外需要一并提及的是，動(dòng)力電池原材料價(jià)格的大幅上漲也讓孚能科技的經(jīng)營(yíng)承壓。孚能科技在業(yè)績(jī)快報(bào)中提及，2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于迅猛發(fā)展的新時(shí)期，動(dòng)力電池原材料需求上升，公司主要產(chǎn)品原材料價(jià)格均出現(xiàn)大幅上漲，材料成本增加，而由于價(jià)格調(diào)整存在滯后性，年內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格未能隨動(dòng)力電池材料價(jià)格的上漲趨勢(shì)及時(shí)上調(diào)。不過，目前多數(shù)客戶產(chǎn)品售價(jià)已進(jìn)行調(diào)整。

　　實(shí)際上就2021年而言，動(dòng)力電池原材料漲價(jià)已經(jīng)備受關(guān)注，而就當(dāng)下來看這一現(xiàn)象非但沒有緩解反而有擴(kuò)大的趨勢(shì)。

　　基于此，不僅僅是孚能科技，寧德時(shí)代、比亞迪和國(guó)軒高科等動(dòng)力電池廠商均上調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格，而車企端無疑也受此影響。根據(jù)央視的報(bào)道，3月以來，已經(jīng)有近20家新能源車企宣布漲價(jià)，涉及車型近40款。