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很少有一個汽車企業(yè)會像東風Honda這樣，在短時間內三次主動召回產品，更不用說這三次召回針對的均是在極端情況下才可能發(fā)生的小故障。不放過任何可能發(fā)生的潛在質量問題，體現了一個企業(yè)和品牌對質量的高要求和誠懇態(tài)度。東風本田此番3月份的三次主動召...

在亞洲，隨著越來越多的人使用智能手機，各種應用軟件也逐漸成為一種提高效率必不可少的工具，為人們在生活各領域提供便利。為順應這股潮流，固特異于近日在安卓系統中推出了廣受好評的智能手機公路助手應用程序。 固特異公路助手應用程序專為滿足司機...

在下月開幕的第十二屆北京國際汽車展覽會上，上汽集團將以“創(chuàng)新驅動 創(chuàng)贏未來”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業(yè)，在E2館、E5館和室外展區(qū)近10000平方米的展示區(qū)域內，展出8家整車企業(yè)110余輛展車，10余款首發(fā)車型。 這是上汽集團通過資產重組實現...

2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“本屆北京車展”）將于2012年4月25日5月2日在北京中國國際展覽中心（新館）和中國國際展覽中心（靜安莊）老館隆重舉行。兩年一屆的北京國際汽車展覽會(Auto China)將在炫目、盛大的舞臺上，再次迎接中外...

在即將于2012年4月23日開幕的2012 （第十二屆）北京國際汽車展覽會上，大眾汽車集團將攜旗下品牌——大眾汽車、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、西雅特、斯柯達，以及保時捷，以史上最強陣容聯袂登場。大眾汽車集團各品牌展臺位于北京中國國際展覽中心（...

在全球市場中汽車召回是一種非常普遍的事情，其意義是防患于未然，消除可能存在的質量隱患，為車主提供更好品質服務。而在中國市場，召回則往往被看成某種負面，因此眾多廠家對此避之唯恐不及！但是如果不召回，那些深藏的的質量隱患即便概率很小也可能...

東風Honda CR-V 于2004年進入國內，彼時的中國城市SUV市場尚是一片空白，CR-V旗幟鮮明地提出“小市場，大份額”的戰(zhàn)略，開創(chuàng)了 “城市SUV”全新市場。2007年東風Honda引入第三代CR-V，它是第一款榮獲國內C-NCAP新車碰撞測試超五星安全的車型，樹立了全...

隨著2009年中國以1300多萬輛的銷量成為全球最大的汽車市場，汽車進入家庭也邁入了快速普及階段，每年新增汽車高達1600萬以上，車主正成為社會發(fā)展的中堅力量的同時我們所處的環(huán)境也日益惡化。眾所周知，環(huán)保課題與汽車產業(yè)發(fā)展向來形影不離，在環(huán)境日益...

翻開大眾汽車集團剛剛發(fā)布的《2011年度報告》，我們首先看到的不是漂亮的銷售與財務數據，也不是領導們對未來的豪言壯語。作為集團董事會主席，文德恩博士僅僅表示：“任何條件下，客戶都是我們的重中之重。我們的工作就是為他們打造出最好、最安全和最...

日產汽車公司日前發(fā)布了名為“日產通用化模塊組（Nissan Common Module Family）”（以下簡稱：日產CMF）的新一代車型開發(fā)理念，并將于2013年推出基于“日產CMF”理念研發(fā)的車型。 在車型開發(fā)過程中，由于對車輛環(huán)保性能以及安全技術需求的不斷增加，有...