為滿足客戶海外產(chǎn)能布局及本地化配套需求，多家中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)自2026年以來相繼宣布在馬來西亞投資建廠。4月3日，長虹能源旗下長虹三杰計劃投資近10億元設立馬來西亞公司，建設高倍率鋰電池生產(chǎn)基地。3月31日，雙登股份決定在馬來西亞成立全資子公司，推進鋰離子電池生產(chǎn)設施建設。3月12日，璞泰來宣布擬投資逾20億元，在當?shù)亟ㄔO年產(chǎn)5萬噸鋰電池負極材料項目。2月，億緯鋰能馬來西亞基地二期廠房落成，規(guī)劃投資規(guī)模大、產(chǎn)能高。1月，新宙邦在馬來西亞舉行新型電池電解液生產(chǎn)基地奠基儀式。

　　此外，蔚藍鋰芯等多家中國電池相關企業(yè)也已進入馬來西亞布局海外工廠。馬來西亞地處馬六甲海峽核心位置，作為東盟成員國，具備輻射東南亞市場的地理優(yōu)勢，并為中國企業(yè)提供較低關稅待遇，有助于降低海外市場拓展門檻。2025年，馬來西亞電動汽車銷量快速增長，超越印尼成為東南亞最大汽車市場，并設定了明確的電動汽車發(fā)展目標。

　　在全球電動汽車電池裝機量和儲能電池出貨量持續(xù)增長的背景下，中信建投預計2026年全球鋰電池需求將顯著上升。海外儲能市場已成為中國鋰電產(chǎn)業(yè)的重要增長點，企業(yè)通過建設海外生產(chǎn)基地可擴大產(chǎn)能、規(guī)避貿(mào)易風險并更貼近終端市場。此舉亦標志著中國電池產(chǎn)業(yè)正從產(chǎn)品出口向“技術出�！鞭D(zhuǎn)型，推動全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。