據(jù)外媒報道，總部位于美國西雅圖的非營利組織Coltura最新分析顯示，受伊朗沖突引發(fā)的供應(yīng)擾動影響，自2月下旬以來美國汽油價格暴漲超30%，美國車主若從燃油車更換為電動車，每年平均可在燃油和保養(yǎng)方面節(jié)省1,805美元。

　　美國汽車協(xié)會（AAA）的數(shù)據(jù)顯示，4月7日美國汽油均價為4.14美元，較一個月前的3.41美元大幅上漲。

　　Coltura表示，只要石油主要運輸通道霍爾木茲海峽的航運受阻狀況持續(xù)，油價就將維持高位。此次油價飆升加劇了關(guān)于美國電動車普及速度以及影響這一轉(zhuǎn)型進程的聯(lián)邦政策的爭論。

　　Coltura的政策總監(jiān)Rob Sargent向《美國汽車新聞》透露，美國普通車主每年行駛約15,000英里，若從燃油內(nèi)燃機車輛更換為電動車，每年可在油費與保養(yǎng)上節(jié)省1,805美元。

　　Coltura發(fā)布的每周電動車成本節(jié)約指數(shù)顯示，若車主年行駛里程達25,000英里，每年可節(jié)省3,008美元。

　　這款免費在線工具通過對比同級別的電動車與燃油車測算節(jié)約成本，測算假設(shè)為80%電量在家充電、20%在公共區(qū)域充電。

　　二手電動車成為高性價比選擇

　　購車前期成本過高仍是消費者選購電動車的最大障礙。Rob Sargent表示：“但眼下其實有很多人根本‘買不起不換電動車’，尤其是如今二手電動車市場規(guī)模龐大，讓電動車對所有人而言都極為實惠�！�

　　Rob Sargent稱，隨著電池技術(shù)進步與家用充電普及，電動車價格正持續(xù)下探。Rob Sargent警告道，持續(xù)抵制電動車將導(dǎo)致美國喪失競爭優(yōu)勢。他表示：“我們將拱手讓出領(lǐng)先地位，最終數(shù)百萬美國人要為燃油支付過高費用�！盧ob Sargent還直言，若繼續(xù)無視電動化轉(zhuǎn)型趨勢，將危及美國經(jīng)濟。

　　值得注意的是，特朗普政府正通過廢除氣候法規(guī)、取消消費者稅收抵免、放寬排放標準等方式，刻意放緩電動化轉(zhuǎn)型進程。其核心舉措包括：取消7,500美元電動車稅收抵免、質(zhì)美國疑加州2035年零排放車輛法規(guī)、推動利好化石燃料的監(jiān)管政策。

　　德國埃森哲（Accenture）全球汽車與移動出行業(yè)務(wù)負責人Jürgen Reers表示，電動化長期趨勢不會改變。“徹底放棄電動出行并不可取，因為我依然認為電動化是行業(yè)根本趨勢�！�