據(jù)外媒報(bào)道，奧迪公司發(fā)言人表示，其位于德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆（Neckarsulm）工廠的大約400名員工將被暫時(shí)撥給保時(shí)捷。奧迪與保時(shí)捷同屬德國(guó)大眾集團(tuán)旗下。

　　在未來(lái)兩年，這些員工將暫時(shí)到保時(shí)捷祖文豪森（Zuffenhausen）工廠工作，幫助保時(shí)捷提升其Taycan車(chē)型的產(chǎn)量，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)該車(chē)型的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了工廠的產(chǎn)量。奧迪表示，首批外借員工已經(jīng)于今年6月到達(dá)了保時(shí)捷工廠。

　　盡管保時(shí)捷此前招聘了數(shù)百名新員工，并將年產(chǎn)量目標(biāo)從此前的2萬(wàn)輛提高到了最高4萬(wàn)輛，但是該公司依然無(wú)法獨(dú)自將產(chǎn)量提升到與需求相符合的水平上。

　　當(dāng)前保時(shí)捷Taycan的產(chǎn)量為每天150輛，這意味著每個(gè)月只有數(shù)千輛Taycan可以被交付到消費(fèi)者手中。而這樣的產(chǎn)量顯然不足以滿足消費(fèi)者的需求，所以該公司此前宣布，全新的Taycan Cross Turismo將延期幾個(gè)月上市，預(yù)計(jì)該車(chē)型將于2021年初開(kāi)售。

　　很高興看到保時(shí)捷Taycan在市場(chǎng)上取得了成功，消費(fèi)者對(duì)該款車(chē)的需求甚至超過(guò)了該公司最高的產(chǎn)量目標(biāo)。產(chǎn)量有限在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)并不罕見(jiàn)，一般情況下，在發(fā)布了新款車(chē)型之后，有意購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者總是需要等待一段時(shí)間之后才能提車(chē)。

　　今年上半年Taycan的交付量只有不到5000輛。保時(shí)捷表示：“Taycan繼續(xù)受到了客戶的歡迎。上半年，在市場(chǎng)環(huán)境不佳的情況下，保時(shí)捷交付了4480輛Taycan。”