季節(jié)交替，進入11月份后，北方大部分地區(qū)開始持續(xù)降溫，不少城市夜間氣溫已經(jīng)降至0度以下，早晨起來車窗上升至已經(jīng)出現(xiàn)了冰霜，而車主們上車后也紛紛開啟了暖風系統(tǒng)、座椅加熱、方向盤加熱等功能。一些細心的車主發(fā)現(xiàn)，車輛一到冬季油耗就會異常增高，平時加滿一箱油能夠行駛的公里數(shù)，現(xiàn)在完全達不到，這到底是哪兒出了問題呢？

　　其實，導致車輛冬季油耗增加主要有兩個方面原因：一個是人為因素導致，還有一點是自然因素導致。下面，小編就來給您盤點一下冬季導致車輛油耗增加的原因，也希望能夠?qū)Ω魑卉囍饔兴鶐椭��?/p>

　　原因一：發(fā)動機熱效率降低，導致噴油量增加

　　對于了解汽車構(gòu)成的同學都知道，所謂熱效率就是指發(fā)動機燃燒室做功產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成機械能的比值，這也被稱為“發(fā)動機有效效率”。目前，市面上我們常見的汽油內(nèi)燃機，發(fā)動機熱效率轉(zhuǎn)化大約都在35%-40%之間，只有極少數(shù)汽油發(fā)動機熱效率轉(zhuǎn)化可以達到40%以上。

　　而發(fā)動機熱效率轉(zhuǎn)化和外界溫度有著直接的聯(lián)系，我們都知道，發(fā)動機最佳的工作溫度是在90度左右，只有發(fā)動機工作溫度達到正常溫度后，才能更好地做功，將熱能轉(zhuǎn)化成機械能。由于夏季氣溫較高，即便是冷車狀態(tài)下，發(fā)動機本身溫度也能達到40度左右，點火后幾分鐘就會達到正常工作溫度。而且如果車輛停滯時間過長，發(fā)動機熱量就會集聚，電腦判斷溫度過高就會自動開啟風扇來維持恒定。但冬季則完全不同，本身外界環(huán)境溫度就比較低，加上車輛行駛中一直有冷風吹著發(fā)動機機體，工作溫度就很難維持在90度，此時，必須通過多噴油的方式來讓發(fā)動機達到正常工作溫度，由此一來，就會導致發(fā)動機油耗增加。

　　原因二：車輛啟動后迅速開啟暖風

　　理論上講，車輛熱風系統(tǒng)不需要啟動壓縮機，只需要風扇將發(fā)動機水箱上的熱氣送入駕駛艙即可，沒有額外的能源消耗，但為何又會導致油耗增高呢？其實，水箱上的熱氣確實能夠使駕駛艙變暖，但如果水箱沒有達到一定溫度后，就不會產(chǎn)生熱氣，此時開啟暖風，相當于強迫發(fā)動機被動做工，快速產(chǎn)生熱能，這樣一來，就需要增加額外的油耗。因此，建議各位打著車后別急于開啟暖風，等到發(fā)動機溫度上升后，再開啟也不晚。