當(dāng)前汽車市場正處于不斷變化的時(shí)代，用戶需求亦不斷升級(jí)，一汽豐田在這一背景下做出了前瞻性的改革與升級(jí)。3月22日，有媒體從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田TNGA新工廠落成，全新車型亞洲龍下線暨能增項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在天津新一工廠舉行。一汽豐田正式宣布開啟第二次創(chuàng)業(yè)，從品牌、產(chǎn)品、營銷等方面進(jìn)行重新梳理，在變革中謀求新生。

　　 “第一次創(chuàng)業(yè)”奠定基礎(chǔ)

　　自2002年一汽與豐田合資至今已有十七年歷史，2002年10月天津一汽豐田的第一款產(chǎn)品——“威馳”轎車順利下線，在國內(nèi)汽車市場上邁出了歷史性的一步。隨著公司的發(fā)展，在國際市場上創(chuàng)造了單一品牌世界銷量第一的“花冠”轎車也落戶天津，于2004年2月正式投產(chǎn)。

　　2005年3月21日，作為豐田品牌旗艦產(chǎn)品的“皇冠”轎車在第二工廠下線。2005年10月24日，“銳志”轎車正式下線，這標(biāo)志著天津一汽豐田產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的初步完成，一汽集團(tuán)與豐田公司的合作，正式進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。

　　至此一汽豐田兩周年累計(jì)銷量達(dá)到10萬輛，并在隨后的幾年中不斷升級(jí)，截止至2019年3月22日，一汽豐田累計(jì)銷量已突破700萬輛，銷售收入破萬億的成績。

　　目前一汽豐田已經(jīng)形成了由三個(gè)整車生產(chǎn)基地、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、一個(gè)研發(fā)中心，一個(gè)銷售公司、一個(gè)物流公司組成的大型乘用車企業(yè)，銷量從2003年的5萬臺(tái)到2018年的72萬臺(tái)；銷售收入從2003年的91億元到2018年940億元，在第一次創(chuàng)業(yè)中一汽豐田成為以自身穩(wěn)步成長推動(dòng)中國汽車工業(yè)健康向前發(fā)展合資企業(yè)。

　　“第二次創(chuàng)業(yè)”著眼腳下

　　在這一背景下，一汽豐田憑借著過去多年深厚產(chǎn)品底蘊(yùn)，良好的服務(wù)口碑，對(duì)旗下制造升級(jí)、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)和營銷等方面進(jìn)行戰(zhàn)略層面升級(jí)，開啟第二次創(chuàng)業(yè)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造最好的品質(zhì)和服務(wù)。

　　按照規(guī)劃，2019年是一汽豐田“二次創(chuàng)業(yè)”元年，一汽豐田以“TNGA、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行、體系構(gòu)造改革”五大戰(zhàn)略為支撐，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　其中，豐田海外首家TNGA“新工廠”是一汽豐田轉(zhuǎn)型的基石，工廠自2016年三月正式奠基，2018年正式建成投產(chǎn)依托TNGA體系打造的奕澤車型。

　　TNGA新工廠是以智能制造和綠色制造為主導(dǎo)方向，集安全、高品質(zhì)、高效率、高自動(dòng)化、高柔性化于一體，代表豐田全球最先進(jìn)技術(shù)的全新工廠，它實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)以及多級(jí)別車型零件通用化，是豐田對(duì)制造、產(chǎn)品、材料等技術(shù)創(chuàng)新成果的全面集成和應(yīng)用。

　　作為以零排放為目標(biāo)的工廠，新工廠在廠房、設(shè)備、工藝、技術(shù)等方面均有創(chuàng)新，與普通工廠相比，實(shí)現(xiàn)了單臺(tái)能耗大幅度降低，水降低40%，能源降低15%，VOC排放量降低50%。特別值得一提的是，廠房房頂整體鋪設(shè)的太陽能板，每年減少CO2排放一萬余噸。

　　而工作效率同樣驚人，其中焊裝車間自動(dòng)化高達(dá)95%，同時(shí)可以完成不同車種不同平臺(tái)之間的共線生產(chǎn)；整個(gè)工廠平均每131秒就有一臺(tái)新車下線。從新一工廠開始，一汽豐田其他工廠也將進(jìn)行改造，形成全新的生產(chǎn)鏈。

　　而本次代表新一汽豐田的旗艦車型亞洲龍就于新一工廠投產(chǎn)，新車同樣基于TNGA體系打造，是一汽豐田進(jìn)一步提高品牌力，為后續(xù)車型導(dǎo)入提升消費(fèi)者信賴的野心之作。

　　一汽豐田還將在現(xiàn)有生產(chǎn)線上增加12萬輛/年的產(chǎn)能，項(xiàng)目完成后生產(chǎn)線總年產(chǎn)能將達(dá)到22萬輛/年。為后續(xù)2019年3款TNGA車型上市，2020年繼續(xù)導(dǎo)入更多的TNGA車型打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　總結(jié)：面對(duì)電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化的未來汽車發(fā)展趨勢，一汽豐田將革新現(xiàn)有生產(chǎn)力，加速中國市場新能源車型的導(dǎo)入，向著2018年立下的 “兩階段、三步走、百萬輛、翻一番”面向2025新目標(biāo)大步邁進(jìn)。