當前，消費結構的變化，正促使傳統(tǒng)車企向年輕化和智能化方向轉型。而作為法系品牌的中堅力量，東風雪鐵龍在“品牌年輕化”道路上開始了新的突破。

　　2017年度，在乘用車市場整體增速放緩，二線合資品牌銷量不振的情況下，東風雪鐵龍通過品牌、產品、體驗三個維度，來打造“更年輕、更具活力和創(chuàng)造力”的全新品牌形象。

　　產品先行 SUV天逸成“標桿”

　　其中，在產品層面，2017年度，東風雪鐵龍推出了2017款全新愛麗舍、第三代C5，以及樂享中高級SUV天逸等新車型；轎車和SUV雙線并行，產品布局更為完善。

　　與此同時，東風雪鐵龍在產品層面深入推進“年輕化和智能化”的品牌理念。以SUV天逸為例，首先，其在產品定位和外觀設計上，極力向“年輕化”方向靠攏。如整車在線條的應用和色彩的搭配上，盡顯法式的動感與時尚。同時，外觀配置上采用更高級別的豪華車所使用的LED日間行車燈和立體矩陣式LED尾燈，更強化了其“樂觀設計”理念。

　　其次，天逸SUV在配置上也盡量向實用性和智能化靠攏。而為了將舒適和實用性達到最大化，SUV天逸標配了米其林浩悅輪胎、冷藏式手套箱、前風擋隔音降噪玻璃、前/后排12V電源和USB接口、后排獨立出風口等，舒適性配置在同級車型中處于領先水平。

　　此外，在智能裝備上，SUV天逸標配了8英寸彩色高清觸摸顯示屏，其搭載的智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持智能手機映射，并兼容Apple CarPlay、MirrorLink；而在智能駕駛輔助方面，SUV天逸標配HAC坡道輔助系統(tǒng)、后倒車雷達、DAA1駕駛員疲勞駕駛提醒功能等；與此同時，其搭載的博世ESP 9.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB智能電子手剎等，更為車主的駕乘安全和便利性提供了一重保證。

　　智聯(lián)網(wǎng)汽車“即將”誕生 品牌終端改革成效顯著

　　當然，在智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛成為未來行業(yè)發(fā)展趨勢的市場環(huán)境下，東風雪鐵龍也在積極尋求跨界合作，以期早日達成其在車聯(lián)網(wǎng)領域的技術布局。

　　在2017年11月舉辦的云棲大會上，AliOS和斑馬網(wǎng)絡宣布與神龍公司達成戰(zhàn)略合作，神龍汽車和AliOS、斑馬網(wǎng)絡將以共同開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車為基礎，共同搭建出行服務生態(tài)圈，提升整車產品定義，為用戶提供更加個性化、智能化的汽車產品及服務。??

　　據(jù)神龍汽車官方透露，其與阿里合作開發(fā)的首款智聯(lián)網(wǎng)汽車將落地東風雪鐵龍，預計今年搭載在C4 AIRCROSS上推向市場。

　　除了產品和技術方面的升級外，東風雪鐵龍還力求在品牌形象方面有新的突破。

　　2017年度，以SUV天逸的重點城市為主，東風雪鐵龍實現(xiàn)了28家老網(wǎng)點的改革，以及12家新建新形象網(wǎng)點的建造。據(jù)悉，全新的品牌形象展廳，遵循雪鐵龍全球統(tǒng)一的全新形象標準，融合了雪鐵龍品牌的法式基因，增強了品牌辨識度。

　　改革成效初現(xiàn) 未來有望重回賽道

　　在以上改革的促進下，東風雪鐵龍的市場地位開始穩(wěn)步回升。根據(jù)2018年度前三個月的銷量表現(xiàn)，東風雪鐵龍單月銷量均有所回升。據(jù)悉，截止目前，3月份開票數(shù)同比增長48.6％之多。??

　　可以說，當前，東風雪鐵龍在品牌、產品和終端體驗方面所做的努力，已經取得了初步成效。2018年，東風雪鐵龍還將持續(xù)加大在產品方面的投入。據(jù)悉，東風雪鐵龍全新小型SUV C4 AIRCROSS，將于今年推向市場。??

　　另據(jù)媒體報道，神龍汽車在2017年度計劃三年內實施“三步走”的策略，分別以“站穩(wěn)腳跟”、“重回賽道”和“追求卓越”為年度目標。按此計劃，2018年度，神龍汽車肩負著“重回賽道”的重任，而東風雪鐵龍作為神龍汽車的重要一員，隨著其旗下新產品的逐步入市，以及諸多改革措施的落地執(zhí)行，在重回賽道的路上，市場表現(xiàn)有望漸入佳境，未來潛力值得期待。