在風(fēng)靡2016年的“新造車運(yùn)動(dòng)”中，“互聯(lián)網(wǎng)造車”是其中最為熱鬧的橋段之一。作為資本與科技相結(jié)合的產(chǎn)物，互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)經(jīng)常被戲稱為進(jìn)入汽車圈的“野蠻人”以形容其對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)造成的沖擊。而一向善于借勢(shì)營銷的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)對(duì)即將到來的上海車展自然“垂涎三尺”，這意味著一大波“野蠻人”即將登陸“上海灘”。

　　蔚來汽車

　　在春節(jié)后的2017年，蔚來汽車可謂“風(fēng)頭正盛”。

　　3月15日，從騰訊自家平臺(tái)上爆出消息，在IT領(lǐng)域打的不可開交的騰訊和百度卻公共領(lǐng)投了蔚來汽車“高達(dá)數(shù)億美元”的新一輪融資。

　　在蔚來汽車成立的三年多時(shí)間里已經(jīng)至少完成了4輪融資。借此，蔚來汽車的身后已經(jīng)有中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大半壁江山為其站臺(tái)——汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)人劉強(qiáng)東以及騰訊、百度等。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌本人也是易車創(chuàng)始人。

　　4月9日，蔚來汽車又與長安汽車北京公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域開展全面且深入的合作，以共同推動(dòng)智能化服務(wù)和新能源汽車的發(fā)展。至此，長安汽車也正式成為繼江淮之后，蔚來汽車在傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域的第二個(gè)合作伙伴。

　　在本屆上海車展上，蔚來汽車發(fā)布消息稱，將攜11輛車亮相上海國家會(huì)展中心7.1國際館，總面積3,600平米。這是繼去年英國倫敦、今年3月美國奧斯汀全球發(fā)布會(huì)后，蔚來首次在中國正式亮相。

　　來自外媒的消息則稱，“蔚來汽車發(fā)布最新量產(chǎn)車預(yù)告圖，將作為蔚來首款量產(chǎn)車亮相2017上海車展，未來將在華銷售�！�

　　樂視汽車

　　在外界眼中，樂視汽車或許是最會(huì)利用各種展會(huì)并召開新聞發(fā)布會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)了。

賈躍亭和FF91

　　不過，在這次上海車展上，樂視可能要特殊一次了。來自國內(nèi)媒體的報(bào)道稱：“樂視負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛的副總裁倪凱確認(rèn)，樂視‘不會(huì)作為展商參加上海車展’，不過他并未透露是否是因?yàn)橘Y金問題”。

　　這意味在本屆上海車展上樂視展臺(tái)將不會(huì)在展館中出現(xiàn)。

　　上個(gè)月，在樂視生態(tài)中糾結(jié)1年半之后，丁磊終于說出了“分手”——不再擔(dān)任樂視超級(jí)汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)。

　　丁磊的“突然”離職使樂視再一次上了頭條，而早有準(zhǔn)備的賈躍亭和樂視汽車也第一時(shí)間公布了接替人選，樂視超級(jí)汽車（中國）總裁兼COO張海亮出任樂視超級(jí)汽車(LeSEE)全球CEO。

　　值得玩味的是，張海亮僅僅是擔(dān)任全球CEO一職，并沒有信息顯示其進(jìn)入到董事會(huì)。這是否意味著賈躍亭要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)樂視汽車的控制權(quán)？而在經(jīng)過了一系列劇烈震蕩后，被逼幾欲“賣地”的樂視是否能夠意識(shí)到過于龐大的體系缺乏足夠的支撐呢？夢(mèng)想需要現(xiàn)實(shí)的支持，樂視汽車也成為本屆上海車展甚至今年互聯(lián)網(wǎng)造車的最大懸念之一了。

　　奇點(diǎn)汽車

　　奇點(diǎn)汽車或許是所有互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)中最為低調(diào)的。去年3月9日，奇點(diǎn)汽車發(fā)布自己的名字、Logo和概念車。在過去的一年中，奇點(diǎn)汽車在去年11月9日已完成6億美元融資，隨后奇點(diǎn)汽車“智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”落戶安徽銅陵。

　　上海車展前，4月13日，奇點(diǎn)汽車品牌旗下首款進(jìn)入量產(chǎn)的純電動(dòng)SUV——iS6在北京發(fā)布，官方宣布這款車的預(yù)售價(jià)格為20-30萬元，并且即日起開啟預(yù)定，訂金人民幣2017元。奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅表示：“首批交納訂金的顧客，將得到價(jià)值3萬元的“心奇大禮包”�！�

　　在本屆上海車展上，奇點(diǎn)汽車是一張不折不扣的新面孔，而iS6則順理成章的做起了奇點(diǎn)汽車的當(dāng)家花旦。

　　特斯拉

上海車展特斯拉自然不會(huì)錯(cuò)過，因?yàn)閷?duì)上海特斯拉還是“情有獨(dú)鐘”的。

　　據(jù)中國媒體報(bào)道，“特斯拉預(yù)想將在中國上海建造一個(gè)“與美國內(nèi)華達(dá)的超級(jí)工廠規(guī)模相當(dāng)?shù)纳�產(chǎn)基地”，前者是世界上最大單體建筑之一。”有消息稱，特斯拉與上海方面的接觸已經(jīng)有兩年之久，只是在價(jià)格方面一直未曾談攏。

　　事實(shí)上，將自己定位于“肩負(fù)著改變?nèi)�球能源結(jié)構(gòu)和使用方式的科技公司”的特斯拉，與傳統(tǒng)車企的行為方式也確實(shí)“迥然不同”。本月初，特斯拉的市值不斷攀升，以494億美元超越了老牌汽車公司福特；而騰訊則斥資18億美元收購了特斯拉5%的股權(quán)。

　　本屆上海車展上，一向以“黑科技”著稱的特斯拉又會(huì)帶來哪些驚喜呢？拭目以待。

　　威馬汽車

　　本屆上海車展上，威馬汽車要?jiǎng)印罢娓瘛钡牧恕?/p>

威馬汽車創(chuàng)始人 沈暉

　　威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在3月底的溝通會(huì)上向媒體透露：“威馬汽車并不會(huì)在展館內(nèi)搭建展臺(tái)。取而代之的會(huì)是場外搭建“外場”來對(duì)外發(fā)布新車。還會(huì)同時(shí)對(duì)外發(fā)布旗下的首款出行服務(wù)產(chǎn)品－－威馬充電服務(wù)。”

　　而最為重磅的新聞則是“旗下首款概念車即將在上海車展正式對(duì)外公布�！�

　　據(jù)了解，威馬汽車首批15臺(tái)樣車已經(jīng)于去年底在浙江溫州試制工廠下線，首款量產(chǎn)車型或?qū)⒃?2018 年下線，試裝車目前已在世界各地進(jìn)行路測(cè)。與此同時(shí)，威馬汽車的市場和營銷團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)配置到位。

　　正道汽車

正道H600

　　日內(nèi)瓦車展期間，仰融向外界發(fā)聲表示，正道H600已確定在國內(nèi)落地生產(chǎn)，并與擁有實(shí)力和資質(zhì)的合作伙伴達(dá)成合作，不久后，將公布獨(dú)特的商業(yè)合作。

　　這使得首次亮相上海車展的正道汽車更加引人注目。本屆上海車展上，除正道H600外，正道另外兩款全新SUV概念車——正道K550與正道K750也將亮相。

　　事實(shí)上，仰融的“回歸”一直備受關(guān)注，可盤根錯(cuò)節(jié)的歷史原因、高新近偽的技術(shù)路線、宏大似空的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)讓人對(duì)仰融造車難有定論。

　　前不久，接近正道汽車的消息人士向汽車頭條APP透露，“正道擬借殼進(jìn)軍國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)”。正道集團(tuán)是仰融造車的主陣地，目前在全球尤其是中國市場動(dòng)作頻頻。有消息稱：“仰融為新能源汽車籌備了300億資金，2020年前實(shí)現(xiàn)落地生產(chǎn)”。