2月9日下午，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布了今年1月份的乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，上個(gè)月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售了207.5萬(wàn)輛，同比下滑9.3%，環(huán)比下降23.5%。

　　“無(wú)論是從同比還是環(huán)比來(lái)年，1月份乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都是近幾年來(lái)最嚴(yán)重的低迷，整體上來(lái)看，2017年并沒(méi)有出現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅�！背寺�(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)汽車(chē)頭條App表示，“至于原因，主要是春節(jié)偏早因素疊加購(gòu)置稅減半政策退坡后的零售低迷�！�

　　他進(jìn)一步解釋到，17年的春節(jié)在1月28日，春節(jié)因素導(dǎo)致17年1月較16年同期少了5天的有效銷(xiāo)售時(shí)間，從時(shí)間角度計(jì)算理論上要影響全月銷(xiāo)量15%。

　　同時(shí)，按照一般規(guī)律，車(chē)市將在春節(jié)前削減庫(kù)存，這對(duì)于1月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)有很大的拉動(dòng)作用�！暗�是今年，由于購(gòu)置稅減半政策退坡，削減庫(kù)存放在了12月份，這也是1月份銷(xiāo)量低迷的一個(gè)主要原因。”崔東樹(shù)表示。

　　分車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)和MPV兩類(lèi)車(chē)型均呈現(xiàn)同比兩位數(shù)下滑，前者下滑17.8%至98.9萬(wàn)輛，后者下滑21.9%至19.9萬(wàn)輛；而SUV車(chē)型則仍然呈現(xiàn)同比上漲的趨勢(shì)，上個(gè)月同比增長(zhǎng)6.9%至88.5萬(wàn)輛。

　　分企業(yè)來(lái)看，狹義乘用車(chē)在1月份銷(xiāo)量前十名的生產(chǎn)商中，上汽大眾、上汽通用和一汽大眾前三甲的座次不變，長(zhǎng)安汽車(chē)以12.2萬(wàn)輛升至第五名，吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)分別銷(xiāo)售9.1萬(wàn)和8.1萬(wàn)，位列第八和第九。

　　“從數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌在1月份仍然同比增長(zhǎng)，已經(jīng)連續(xù)二十五個(gè)月保持了這種趨勢(shì)，”崔東樹(shù)對(duì)汽車(chē)頭條App表示，“同時(shí)，自主分化現(xiàn)象進(jìn)一步明顯，吉利汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、上汽乘用車(chē)等表現(xiàn)較強(qiáng)�！�

　　一般而言，由于年度轉(zhuǎn)移量較大，2月份的環(huán)比下降幅度很大，但對(duì)于今年2月份市場(chǎng)展望，乘聯(lián)會(huì)則表示持樂(lè)觀態(tài)度。

　　對(duì)此，崔東樹(shù)表示，一是2月份時(shí)間長(zhǎng)，19個(gè)工作日同比多一天，而且假期在2月份僅有兩天，有助于廠(chǎng)家產(chǎn)銷(xiāo)安排；二是1月份品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存處于相對(duì)低位，經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力足。而流通協(xié)會(huì)給出的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高出警戒線(xiàn)也證明了經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)庫(kù)的動(dòng)作。