身為新晉的全球頭號豪華車制造商，奔馳勢如破竹，1月全球銷量同比增18.3%，銷量達到178,467臺，中國再造亮點，月銷近5.9萬臺，表現(xiàn)逆天...

　　奔馳最新公布了2017年1月銷量數據。作為新晉的全球頭號豪華車制造商，奔馳勢如破竹，1月全球銷量同比增18.3%，銷量達到178,467臺。其中中國市場繼續(xù)強勁增長，同比增長近40%，單月銷量近5.9萬臺，達到58,799臺，考慮到1月有中國農歷新年的假期，這個成績更是讓人咋舌，要知道2年前的2014年，奔馳在中國的單月銷量不過才2萬臺多一點。

　　從區(qū)域來看，奔馳在各個主要市場的表現(xiàn)都非�？捎^，無一例外的實現(xiàn)了兩位數的增長。在歐洲，奔馳1月銷售新車61,670臺，同比增長12.3%。在其歐洲最大的市場德國，銷售新車18,017臺，同比增14.2%。不僅如此，在英國、意大利、比利時、葡萄牙、瑞典以及波蘭都實現(xiàn)了兩位數的增長。

　　得益于中國市場的強勁勢頭，奔馳1月在亞太地區(qū)收獲了82,583臺的銷量，同比增長高達30.2%，是幾個區(qū)域里增長最快的。在中國，奔馳銷量增長39.2%，銷售新車58,799臺，這個史上最好的月份甚至比上一個最好月份多賣新車12,000臺。GLC、長軸距的C級和E級都表現(xiàn)如初。在韓國，奔馳同樣獲得高達47%的增長，創(chuàng)造了最好的一個一月。

　　比較而言，奔馳在北美的增長要慢得多，同比增長僅有6.4%，當然不僅僅是奔馳，北美的整個豪華車市場目前都是這個情況。在美國、加拿大和墨西哥，奔馳上月共銷售新車30,001臺，這也是奔馳最好的一個1月。其中在美國銷售25,527臺，同比增長3.5%，對比中國市場近6萬輛的數據，中國已經把美國遠遠的甩在了身后，中國的巨大市場顯現(xiàn)出了它的威力。

　　從車型來看，新一代E級逐漸的拿出了它應有的表現(xiàn)，1月，轎車加上旅行車全球共交付29963臺，同比增長高達75%，這一勢頭在未來將被延續(xù)。此外，SUV家族同樣發(fā)揮出色，1月全球共銷售65,004臺，同比增長20.5%。接下來，改款GLA在今年還將進一步促進SUV家族的銷量成績。其他包括跑車、轎跑車以及敞篷車的魅力車型方面，奔馳也表現(xiàn)出眾，1月同比增長51.3%，總銷量10,894臺。新一代E級Coupe將從今年春天開始陸續(xù)地道全球經銷商處，而新一代E級敞篷車則將在3月的日內瓦車展首發(fā)。

　　   小結：毫無疑問，奔馳如今的表現(xiàn)跟它車型年輕化的路線以及重新找回了豪華的DNA密不可分的，今年它們還將有15款新車來對中國市場“狂轟亂炸”�？梢灶A見，在奔馳勢如破竹的增長狀態(tài)下，中國整個豪華車市場的競爭注定無比精彩，特別讓寶馬和奧迪亞歷山大。